报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 全球造船业从低谷逐步复苏，三大指标全面上涨，正迈向新发展阶段 [4][5] - 中国在全球造船业处于领先地位，2024年三大指标全面上涨且占全球比重高，船舶出口竞争力强 [6][8][9] - 中国船舶与海洋工程装备产业发展得益于政策支持、企业创新和科研努力，产品向高端化智能化发展 [11] - 未来该产业机遇与挑战并存，中国应加大科技创新投入，保持领先地位助力海洋强国战略 [11] 根据相关目录分别进行总结 产业基石：船舶制造与海工装备 - 船舶制造行业属于制造业中的交通运输设备制造业，涵盖各类船舶、娱乐用品及船用配套设备制造 [3] - 海工装备聚焦海洋资源勘探、开采等环节所需的大型工程和辅助装备，二者构成产业基础 [3] 全球造船业：回暖浪潮下的全面上扬 - 近年来全球造船业复苏，三大指标全面上涨，造船完工量8814万载重吨，同比涨0.3%；新接订单量16766万载重吨，同比涨31.3%；年末手持订单量2.88亿载重吨，同比增14.3% [4][5] 中国力量：船舶制造行业的全球领跑者 - 2024年中国造船大国地位巩固，三大指标全面上涨，造船完工量4818万载重吨，同比增13.8%；新接订单量11305万载重吨，同比增58.8%；手持订单量20872万载重吨，同比增49.7% [6][8] - 2024年中国造船完工量、新接订单量和手持订单量载重吨计分别占全球总量55.7%、74.1%和63.1%，修正总吨计分别占50.3%、68.2%和55.4% [9] - 2024年中国出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量比重分别为87.4%、91.5%和93.1%，出口金额达433.8亿美元 [9] - 中国船舶与海洋工程装备产业发展得益于政策、企业和科研，产品向高端化智能化发展，如自主研发的大型邮轮、深海钻井平台等 [11] - 未来产业机遇与挑战并存，中国应加大科技创新投入，推动产业升级，保持领先助力海洋强国战略 [11]