报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - “设定最低价格”新贸易策略有望实现中欧双赢，欧盟用价格承诺替代高额反补贴税，平衡中国电动车低价优势，保护本土汽车产业；中国车企转变市场策略，推动行业向高品质迈进 [2][8] - 新策略使中国车企获得更丰厚利润，提高海外业务利润率，缓解国内盈利压力，为技术创新等提供资金支持，提升全球竞争力 [3][10] - 新策略促使中国车企出口重心转变，改善国际市场形象，加速全球化布局和转型升级 [3][11] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 欧盟委员会宣布与中国达成共识，启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判，双方达成设定中国电动车最低出口价格的突破性协议，以平衡市场竞争、缓和贸易争端 [1][7] 点评 - 以比亚迪 ATTO 2 为例，若以 35,000 欧元为最低价格标准，法国消费者需额外支出约 5,010 欧元；上汽集团 MG Marvel R 取消反补贴税，德国消费者可节省近 11,116 欧元，该策略防止低价电动车侵占欧洲市场，促使国内车企转变竞争方向 [2][9] - 以蔚来海外版 ES8（EL8）为例，取消部分反补贴税，价格有望降至约 79,809 欧元，降幅超 15,000 欧元，对中高端车型出口是利好 [3][10]