报告公司投资评级 - 维持公司“买入”评级 [1][10] 报告的核心观点 - 维持公司2025 - 2027年归母净利润预测为39.05/43.05/47.17亿元，当前股价对应PE分别为15/13/12倍，公司加速退出低毛利工程总承包业务有望轻装上阵 [10] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与估值 - 2023 - 2027年营业总收入分别为370.87亿、326.44亿、364.44亿、396.56亿、430.06亿元，同比分别为-7.79%、-11.98%、11.64%、8.81%、8.45% [1] - 2023 - 2027年归母净利润分别为34.77亿、34.95亿、39.05亿、43.05亿、47.17亿元，同比分别为-4.30%、0.50%、11.75%、10.25%、9.56% [1] - 2023 - 2027年EPS-最新摊薄分别为0.33、0.33、0.37、0.41、0.45元/股，P/E（现价&最新摊薄）分别为16.32、16.24、14.53、13.18、12.03 [1] 投资要点 Q1营收与订单情况 - 2025年Q1公司实现营收67.34亿元，同比+2.84%；归母净利润5.62亿元，同比-7.08%；扣非归母净利润5.57亿元，同比-6.30% [2] - 2025Q1铁路业务营收34.14亿元，同比-4.05%；城轨业务营收19.65亿元，同比+21.66%；海外业务营收2.99亿元，同比+66.91%；工程总承包业务营收10.10亿元，同比-11.70%；其他业务营收0.12亿元，同比-7.13% [2] - 2025Q1公司累计新签合同72.13亿元，同比-36.51%；铁路新签合同42.34亿元，同比+6.25%；城轨新签合同22.42亿元，同比+47.17%；海外业务新签合同3.43亿元，同比-74.16%；工程总承包及其他领域新签合同3.93亿元，同比-91.30% [3] 毛利率与费用率情况 - 2025Q1公司毛利率为27.23%，同比-0.18pct；销售净利率9.74%，同比-1.21pct [4] - 2025Q1公司期间费用率为15.11%，同比-0.39pct，销售费用率/管理费用率/财务费用率/研发费用率为2.44%/7.29%/5.64%/-0.26%，同比-0.22pct/-0.17pct/-0.11pct/+0.11pct [4] 业务发展情况 - 2024年公司工程总承包业务营收同比-65%，累计新签订单同比-73%；2025Q1工程总承包业务营收同比-11.70%，累计新签订单同比-91.30% [5] - 公司关注低空经济领域进展并积极布局，自主研发低空空域管控系统（ID - Space）在南安实现落地应用；构建“1 + 4”联合创新体系，成功申报“低空空域智能管控北京市重点实验室”；参与完成工信部主导的《低空智能网联体系参考架构（2024版）》白皮书编制 [5] 市场与基础数据 - 收盘价5.36元，一年最低/最高价4.67/7.55元，市净率1.23倍，流通A股市值46208.66百万元，总市值56761.43百万元 [8] - 每股净资产4.36元，资产负债率55.95%，总股本10589.82百万股，流通A股8621.02百万股 [9] 财务预测表 - 资产负债表、利润表、现金流量表展示了2024A - 2027E的相关财务数据，如流动资产、营业总收入、经营活动现金流等 [11] - 重要财务与估值指标展示了2024A - 2027E的相关指标，如每股净资产、ROIC、P/E等 [11]