报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 45Z修订法案延期对生物柴油和可再生柴油行业发展及稳定拉动植物油原料需求有利 [3] - 限制税收抵免资格易增加植物油需求，尤其菜油和豆油用量，会使北美市场调整油脂进口结构，影响国际油脂价格 [4][5][6] - 调整温室气体排放计算方式预计降低植物油碳排放系数，利于拿更多补贴，支撑CBOT豆油价格 [7] 根据相关目录分别进行总结 45Z修订法案条款及解读 - 条款：将45Z抵免延长至2031年底；解读：原抵免条款2027年12月31日到期，延期对行业和植物油需求有利 [3] - 条款：将税收抵免资格限制为使用美加墨生产或种植原料制成的燃料；解读：植物油基本以美加墨本土原料为主，动物油脂和黄油脂有其他区域原料，抑制非美加墨原料易增加植物油需求，尤其菜油和豆油用量，影响市场油脂进口和价格 [4][5][6] - 条款：将调整生命周期的温室气体排放以排除间接土地利用变化造成的排放；解读：预计改变计算方式，降低植物油碳排放系数，利于拿更多补贴，支撑CBOT豆油价格 [7] 2024年生物柴油和可再生柴油原料用量及进口情况 - 菜籽油用量218万吨，主要从加拿大进口，进口依赖度高 [4][6] - 玉米油用量196万吨，以美国本土为主，进口量少，主要来自加拿大和墨西哥 [4] - 大豆油用量600万吨，以美国本土原料为主 [4] - 禽油脂用量10万吨，以美国本土原料为主 [4] - 牛油脂用量325万吨，进口量87万吨，除加拿大和墨西哥外，其他区域进口量68万吨 [4] - 白油脂用量31万吨，以美国本土原料为主 [4] - 黄油脂用量335万吨，进口量245万吨，除加拿大外，其他区域进口量218万吨，从中国进口量最大 [5] 生物柴油和可再生柴油产能及需求趋势 - 截至2025年2月底总产能为65.6亿加仑，去年同期为58.4亿加仑，预计2025 - 2026年可再生柴油炼厂新增产能少，2027年大幅增加，总原料需求趋势稳步增长 [6] 补贴估算情况 - 按原45z法案，用豆油制造可再生柴油补贴0.23美元/加仑，排除间接土地利用排放后估算为0.52美元/加仑 [7]