报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][6] 报告的核心观点 - 2025Q1吉利汽车总销量达70.4万辆，同比+47.9%，环比+2.5%；总收入达725.0亿元，同比+24.5%；归母净利润56.7亿元，同比+263.4% [1] - 营收受益销量同比大增表现亮眼，新能源销量占比提升但ASP受多种因素影响同比下降 [1] - 毛利率同比提升，费用率大幅下降，扣非利润大增，后续毛利率有望进一步提升 [2] - 极氪计划私有化，有助于公司全面整合资产及资源，促进经营效益提升、降本增效 [3] - 调整盈利预测，预计2025 - 2027公司营收4,047.8/4,896.9/5,728.3亿元，归母净利162.1/220.9/259.8亿元（暂不考虑极氪私有化） [3] 相关目录总结 业绩表现 - 2025Q1总销量70.4万辆，同比+47.9%，环比+2.5%；营收725.0亿元，同比+24.5%；归母净利润56.7亿元，同比+263.4% [1] - 新能源销量33.9万辆，同比+135.4%，环比-0.9%；新能源销量占比48.2%，同比+17.9pct，环比-1.6pct [1] - 测算2025Q1单车ASP 10.3万元，同比-1.9万元 [1] 盈利情况 - 2025Q1毛利率15.8%，同比+0.2pct，后续随着年降兑现等因素毛利率有望提升 [2] - 2025Q1销售、行政、研发费用率分别5.0%、1.9%、4.6%，同比-2.1pct、-0.5pct、0.0pct [2] - 2025Q1归母净利56.7亿元，扣除非经常性汇兑损益等后利润38.4亿元（同比+146.1%） [2] - 2025Q1极氪归母净利润5.1亿元（24Q1为-5.4亿元）超预期 [2] 极氪私有化 - 公司有意对极氪进行私有化建议，若完成极氪将成为全资附属公司并于纽交所退市 [3] - 极氪私有化有助于全面整合资产及资源，促进经营效益提升、降本增效，赋能公司品牌及业务竞争力 [3] 盈利预测 - 预计2025 - 2027公司营收4,047.8/4,896.9/5,728.3亿元，归母净利162.1/220.9/259.8亿元（暂不考虑极氪私有化） [3] 财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|240,194|404,783|489,688|572,828| |增长率(%)|34.0|68.5|21.0|17.0| |净利润（百万元）|16,632|16,209|22,085|25,975| |增长率(%)|213.3|-2.5|36.2|17.6| |EPS（元）|1.65|1.61|2.19|2.58| |P/E|11|11|8|7| |P/B|2.1|1.9|1.7|1.4| [5]