报告核心观点 - 截至5月16日市场情绪指标数值上升至2，连续17个交易日修复向上，模型观点短期偏多，但未来市场情绪进一步上行需成交量和投资主线双重支撑，宽基指数中期震荡波动可能性较高，市场风格偏向大盘、成长 [3][9] 情绪模型观点：市场情绪修复，模型观点短期偏多 市场情绪指标构建 - 构建市场情绪结构指标细分指标包括行业间交易波动率、行业交易拥挤度、价量一致性等，采用打分方式根据各指标提示情绪方向和布林轨道位置计算分数，最终对各指标分数等权求和，情绪结构指标为求和后分数的20日均线，指标在[-6,6]范围围绕0轴波动 [8] 市场情绪现状 - 截至5月16日市场情绪指标数值升至2，自4月18日最低点以来连续17个交易日修复向上，模型观点偏多 [9] 从分项指标出发：未来情绪进一步修复需要量和投资主线的双重支撑 市场情绪修复情况 - 本周A股市场继续提示市场情绪修复，价量匹配度无显著变化，沪深300RSI指标分数上升，资金情绪尚可，但市场风险偏好下降且行业涨跌趋势得分转负，未来情绪上行需成交量和投资主线支撑，宽基指数中期震荡可能性高 [12] 成交额情况 - 本周全A成交额较上周回落，周五日成交额1.12万亿人民币，日成交量降至952.91亿股 [13] 科创50成交占比情况 - 科创50相对万得全A成交占比边际向下，主力资金本周继续流出科创板，流出速度加快，累计净流出24.53亿元 [17] 行业涨跌趋势情况 - 本期行业涨跌趋势得分转负，市场缺乏投资主线，行业涨跌趋势性较弱 [20] 其他择时模型观点：大盘成长风格占优 综合和交通运输行业短期趋势增强，市场风格偏向大盘、成长 - 采用周期为N（长期N=360，短期N=60）天的MASS均线排列打分模型判断指数长/短期多空，截至2025/5/16，综合、交通运输等行业短期趋势得分上升显著，其中综合和交通运输行业上升幅度接近60% [24] - 运用相对强弱指标（RSI）计算风格指数净值比值序列的RSI指标，当前模型整体提示成长风格占优，但本周市值风格切换，大盘风格占优 [27]