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港股通交易解析与事件驱动策略
长江证券·2025-05-20 16:44

报告核心观点 - 报告详细解析港股通交易规则体系,梳理交易限制和风险,分析港股通股票池特征及事件效应,基于事件效应构建的港股通事件驱动策略自2020年以来持续跑赢中证港股通综合指数 [3] 港股通交易机制 基本框架 - 互联互通机制含港股通与沪深股通两个方向交易通道,港股通面向内地投资者,沪深股通面向香港及国际投资者,均受联合监管,遵循“交易地规则”原则 [17] - 港股通运作涉及交易所、结算所和市场参与者协作,交易指令经内地交易所在港服务公司传至港交所撮合成交,结算由中国结算负责,形成跨境结算体系 [19][20] - 额度管理控制跨境资金流动,沪港通总额度限制取消,仅留每日额度,沪深两市港股通每日额度各420亿人民币 [21] 交易规则详解 - 交易时间:港股通交易时间长于A股,不同时段投资者可输入不同买卖盘类型,需关注交易时间差异并调整策略 [23][25] - 交易日安排:需同时满足两地开市及结算要求,极端天气、节假日等会暂停服务,投资者要关注公告 [25] - 交易货币:内地投资者可用人民币交易,收盘后按“结算汇兑比率”清算,过程透明 [26] - 结算周期:采用T+2交收制度,长于A股,投资者需关注权益登记日与最后交易日分离问题 [27] - 交易订单类型:支持竞价限价盘和增强限价盘,适用不同交易时段 [27] - 价格限制:不设涨跌幅限制,港交所设价格检查机制,投资者需适应价格波动特点 [29] - 交易费用:结构复杂,包括交易税费和结算收费,投资者要考虑费用对收益的影响 [29] 风险与限制 - 额度限制:沪深两市港股通每日额度420亿人民币,额度用尽会暂停买入委托,投资者可能错失机会 [31] - 交易时间差异:与A股交易时间不同,内地休市时无法交易,投资者可熟悉规则、调整持仓、多元化投资应对 [32] - 结算制度差异:T+2交收制度可能影响权益实现,投资者需关注权益登记安排 [34] - 汇率风险:投资者用人民币交易港币计价股票,汇率波动会影响收益 [34] - 标的范围限制:仅覆盖部分港股,限制投资选择和组合多样化,影响投资组合构建 [35] - 特殊情况风险控制:港交所对异常交易有措施,特殊情况会暂停服务,增加投资风险 [36] - 信息披露风险:香港上市公司信息披露规则与内地不同,投资者分析财务状况需更多专业知识 [36] 港股通股票池概览 股票池构成 - 包括恒生综合大、中、小型股指数成份股及A+H股上市公司的H股,截至2025年4月30日共544只 [40][43] - 2023年3月13日起,沪深两市港股通标的范围和调整方式一致 [42] 资金流向趋势 - 港股通开通后南向交易持续净流入,2014年以来每年正向净流入,2024年流入最多,2025年有望创新高 [44] - 2023年以来南向交易主要通过沪市港股通流入,此前深市港股通是主要渠道 [44] 港股通画像 - 港股通标的主要分布在医药、房地产、交通运输等行业 [48] - 市值上港股通标的普遍大于非港股通标的,估值维度两者差异不显著 [54] 代表性指数 - 中证港股通综合指数HKD反映港股通整体表现,与恒生指数走势接近,不同阶段表现有差异 [56][58] - 中证港股通50指数和中证港股通30指数分别反映大市值和行业龙头证券表现 [60] 港股通中的事件效应 股票池调整:调入港股通 - 2014 - 2025年4月30日共1619次调入事件,2014年11月、2016年12月、2023年3月事件数量异常高,每年3月和9月变动较大 [67] - 入通事件前个股有超额收益,入通后反转,由正转负 [70] 回购 - 2014 - 2025年4月30日港股通标的对应A股上市公司共发生230次回购,多发生在2021年以来 [74] - 回购预案公告后,港股通标的出现持续正超额 [79] 定增 - 2014 - 2025年4月30日港股通标的对应A股上市公司共发生112次定增事件 [86] - 定增事件前港股通标的有超额收益,事件后正超额持续约10个交易日 [91] 股权激励 - 2014 - 2025年4月30日港股通标的对应A股上市公司共发生83次股权激励事件 [97] - 事件前20个交易日内港股通标的有超额收益,事件当天最显著,日后正向效应持续 [99] 港股通事件驱动策略 - 基于A股回购、定增、股权激励事件构建策略,每日考察,买入相关港股通标的,剩余仓位持有中证港股通综合指数(HKD) [106][108][110] - 回测显示,策略自2019年底以来总收益81.84%,年化收益13.06%,年化超额收益15.53%,每年跑赢基准指数 [108] - 考虑交易成本后,策略自2019年底以来总收益48.06%,年化收益8.39%,年化超额收益10.86%,仍每年跑赢基准指数 [114]