报告行业投资评级 - 推荐（维持）[1] 报告的核心观点 - 持续看好交运红利资产长期配置价值，重视产业逻辑或驱动估值弹性 [4] 根据相关目录分别进行总结 月度行情表现：港口板块表现最佳，跑赢沪深300与交运指数 - 2025年5月1 - 19日，交通运输行业累计上涨4.86%，跑赢沪深300指数2.03pct，年初至今累计下跌1.37%，跑赢沪深300指数0.1pct [8] - 2025年5月1 - 19日，高速公路、铁路运输、港口累计涨跌幅分别为+2.08%、+3.02%、+11.35%，港口板块表现最佳，年初至今累计涨跌幅分别为-2.24%、-2.76%、+2.87% [9][10] - 5月1 - 19日，仅龙江交通、ST锦港累计下跌，港口板块南京港、连云港表现强势，各细分板块均有涨幅前三的个股 [14] - 2025年5月国债收益率相对平稳且处于低位，截至5月19日，10年中债国债到期收益率为1.69%，30年为1.86% [16] - 2025年5月1 - 19日，高速公路日均成交额19.63亿元，同比上升15.8%，铁路日均成交额14.95亿元，同比下降23.9%，港口日均成交额45.23亿元，同比上升233.6% [17] - 从PE历史分位数看，铁路最高，公用事业最低；PB历史分位数，高速公路最高，电力设备最低；行业整体股息率，铁路、港口在3%-4%区间内，煤炭和银行领先 [21] - 5月14日，国务院办公厅发布2025年立法工作计划，公路法修订草案/收费公路管理条例纳入预备审议/预备修订 [24] 公路板块跟踪 - 2025年3月，公路客运量9.66亿人次，同比+0.3%，1 - 3月累计28.29亿人次，同比-0.1%；旅客周转量422亿人公里，同比+3.5%，1 - 3月累计1218亿人公里，同比+2.4%；货运量37.28亿吨，同比+4.9%，1 - 3月累计94.92亿吨，同比+5.4%；货物周转量6859亿吨公里，同比+4.6%，1 - 3月累计17409亿吨公里，同比+5.6% [25] - 2025年4月，赣粤高速通行费收入2.77亿元，同比-1.52%，1 - 4月累计13亿元，同比+2.62%；中原高速通行费收入3.48亿元，同比-3.57%，1 - 4月累计14.63亿元，同比+3.45% [32][35] 铁路板块跟踪 - 2025年4月，铁路旅客发送量3.82亿人次，同比+6%，环比+13.3%，1 - 4月累计14.56亿人次，同比+5.9%；旅客周转量1307亿人公里，同比+1.8%，环比+16.5%，1 - 4月累计5326亿人公里，同比+1.7%；货运总发送量4.28亿吨，同比+4.9%，环比-3.9%，1 - 4月累计16.81亿吨，同比+2%；货运总周转量3019亿吨公里，同比+8.4%，环比-3.4%，1 - 4月累计11651亿吨公里，同比+1.2% [41] - 2025年4月，大秦铁路大秦线完成货物运输量3062万吨，同比增长0.99%，1 - 4月累计12334万吨，同比减少4.05% [48] 港口板块跟踪 - 过去四周（2025/4/21 - 2025/5/18），监测港口货物吞吐量10.73亿吨，同比增长3.9%，年初至今累计46.95亿吨，同比下降1.7%；集装箱2554.4万标箱，同比增长5.7%，年初至今累计11486.4万标准箱，同比增长3.1% [51] - 2025年3月，港口货物累计吞吐量154737万吨，同比+4.9%，1 - 3月累计422158万吨，同比+3.2%；集装箱累计吞吐量2924万标箱，同比+8.3%，1 - 3月累计8303万标箱，同比+8.2% [52][53] - 2025年3月，重点港口货种吞吐量增速为集装箱（+9.5%）>煤炭（-0.1%）>铁矿石（-2.8%）>原油（-6.7%），1 - 3月为集装箱（+9%）>铁矿石（+0.3%）>煤炭（-6.7%）>原油（-7.1%） [54] - 2025年4月，招商港口完成集装箱吞吐量1705.9万TEU，同比+5.1%，散杂货吞吐量10764.9万吨，同比+0.7%，1 - 4月累计完成集装箱吞吐量6580.7万TEU，同比+5.94%，散杂货吞吐量41381.7万吨，同比-1.71% [68] 投资建议 - 公路方面，重视收费公路政策优化和地方国资行为，首推四川成渝/四川成渝高速公路，重点推荐皖通高速、山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速 [71][73] - 港口方面，长久期价值或推升估值弹性，推荐招商港口，看好青岛港，关注唐山港 [74][79] - 铁路方面，长久期+改革红利，推荐京沪高铁，看好大秦铁路，建议关注广深铁路、铁龙物流 [79][80]