报告行业投资评级 - J.B. Hunt Transport Services Inc.评级为买入，目标价145.02美元；Union Pacific Corp.评级为买入，目标价228.33美元 [33] 报告的核心观点 - 2025年4月美国西海岸“三大港口”（洛杉矶、长滩和奥克兰）进口量同比增长9.5%，环比增长10%，但低于正常季节性水平；进口量在2024年末至2025年初出现提前拉动现象，目前增速有所放缓；若按典型季节性规律，2025年进口量可能接近1210万标准箱，同比增长14%，但实际可能低于此预期；进口量未来走势受关税政策、消费者需求和贸易不确定性影响，可能对UNP和JBHT的货运量带来风险，但国内集装箱业务改善或有助于维持其货运量增长 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 港口数据表现 - 2025年4月“三大港口”进口量同比增长9.5%，高于疫情前五年平均的1%；环比增长10%，低于五年平均的12% [1] - 2025年1 - 4月进口量同比持续增长，平均增长20%；1 - 2月有提前拉动现象，3月低于1 - 2月，4月略低于正常季节性水平 [2] 未来进口量预测 - 若按典型季节性规律，2025年进口量可能接近1210万标准箱，同比增长14%，但因多数月份表现低于季节性以及中国出口初期下降，实际可能低于此预期 [3] - 若5月进口量持平，后续进口量需环比下降13%，低于5月典型的12%环比增长 [6] 相关企业情况 - JBHT在2025年第一季度联运业务增长7.6%，跨大陆业务增长4%，但仍落后于“三大港口”平均14%的增速，主要因联运进口货物仍在国际集装箱中，库存可能存于西海岸仓库等待运输 [7] 西海岸港口份额 - 西海岸港口在2023 - 2024年重新夺回份额，2024年平均占比50.6%，但2025年初以来份额下降，3月降至47.5%，可能因4月进口量低于正常水平而进一步下降 [7]