报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23 年新能源渗透率突破 30%，24 年以来首次突破 50%，25 年高竞争力新车产品丰富且价格下探，但欧美贸易保护主义冲击出口，自主品牌市场份额扩大 [3][111] 根据相关目录分别进行总结 重点标的跟踪 - 展示相关板块和上市公司一周涨跌幅情况，部分整车和动力电池及材料企业股价有不同表现，如比亚迪一周涨跌幅为 -13.01%，宁德时代为 6.36% [13][17] 产业链数据跟踪 中国新能源汽车市场跟踪 - 呈现中国新能源汽车销量、渗透率、内销、出口等数据，以及 EV 和 PHV 销量情况 [20][22] - 展示新能源乘用车渠道和厂商库存月度新增变动 [24] - 公布零跑、理想、小鹏等新势力及新能源车企月度交付量 [27][28] 全球及海外新能源汽车市场跟踪 - 展示全球新能源汽车销量（分地区）、渗透率及 EV 和 PHV 销量 [35][37] - 呈现欧洲新能源汽车销量、渗透率及主要国家 EV 和 PHV 销量 [39][43] - 展示北美新能源汽车销量、渗透率及 EV 和 PHV 销量 [52][54] - 呈现其他地区新能源汽车销量、渗透率及部分国家 EV 和 PHV 销量 [56][60] 动力电池产业链 - 展示动力电池装车量、出口量（分材料）、电芯周度平均价和材料成本 [72][76] - 呈现三元材料、前驱体、磷酸铁锂、磷酸铁、负极材料等开工率和价格 [77][81] - 展示电解液与六氟磷酸锂、隔膜、碳酸锂、氢氧化锂、硫酸镍等价格 [84][87] 其他上游原材料 - 展示橡胶、玻璃、钢材、铝日度价格 [93][95] 热点资讯汇总 中国：行业动态 - 中汽协发布倡议，反对无序“价格战”，维护公平竞争秩序促进行业健康发展 [100] - 商务部称今年以来汽车以旧换新补贴申请量达 412 万份 [101] - 乘联分会数据显示 5 月 1 - 25 日新能源零售同比增长 31%，今年以来累计零售同比增长 35% [101] - 2025 年第 21 周新能源乘用车零售 22.0 万辆，今年以来累计零售同比增长 30.4% [102] 中国：企业动态 - 比亚迪回应风波，称网传“济南乾城资金链断裂”不属实，并说明自身财务状况 [102] - 零跑汽车 5 月交付 45,067 辆，同比增长超 148%，2026 款 C10 上市 [103] - 理想汽车 5 月交付 40,856 辆，同比增长 16.7%，发布 2025 年一季度财报 [103][104] - 小鹏汽车 5 月交付 33,525 辆，同比增长 230%，小鹏 MONA M03 升级上市 [104] - 蔚来汽车 5 月交付 23,231 辆，同比增长 13.1% [104][105] - 极氪科技集团 5 月销量 46,538 辆，同比增长 15.2% [105] 海外：政策动态 - 欧洲理事会批准乘用车和厢式货车排放标准规则的修订提案 [105] 海外：行业动态 - 欧洲 4 月乘用车销量下降 0.3%，纯电动车、插混电动车增长 27.8%、31.1% [106] 海外：企业动态 - 马斯克宣布特斯拉任期结束 [107] - 宁德时代拟于 2026 年 3 月前在印尼投产电池 [107] 行业观点 - 国内 2025 年第 21 周乘用车零售同比增长 10.6%，新能源乘用车零售同比增长 19.7%，新能源渗透率 55.9%，今年以来累计零售新能源同比增长 30.4%，渗透率 49.5% [107] - 零跑汽车连续三个月居造车新势力领先，小鹏汽车同比增速高 [108][109] - 中汽协倡议维护公平竞争秩序 [109] - 欧洲 4 月乘用车销量持平，纯电、插混电动车增长，特斯拉欧洲市场占有率下降 [106][109] - 美国电动化转型延缓，新能源渗透率下落，加征关税影响预计 6 月后达高峰 [110] 投资建议 - 建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业 [3][111]