报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 开发了改进和更新的道路安全VSL转移方法，采用单位价值转移法并纳入近期VSL估计值 [31] - 推荐应用此VSL转移方法进行成本效益分析和道路事故成本计算，尤其适用于缺乏特定国家VSL的国家 [5][31] - 建议未来研究集中在中低收入国家的VSL，因这些国家相关研究数量有限 [30][35] 根据相关目录分别进行总结 引言 - 道路安全影响的货币估值对评估道路安全措施效益和成本效益分析至关重要，“统计生命价值”（VSL）是道路安全成本效益分析和道路事故社会经济成本计算的关键输入 [6][9] - 多数国家缺乏特定国家的VSL估计，价值转移是常用替代方法，但目前缺乏道路安全领域的VSL转移最新指南 [12][13] 价值转移方法 - 价值转移方法分为单位价值转移和基于函数的转移，本研究采用单位价值转移法 [14] - 计算公式为VSLtransfer = VSLbase * (Ytransfer / Ybase)^ε，使用国民总收入（GNI）作为收入指标 [15] 数据 基础VSL - 从官方政府VSL、欧洲项目SafetyCube数据和文献综述三个来源收集32个国家的VSL，其中高收入国家25个，中低收入国家7个 [17][21] - 转换所有VSL为2020年美元价格水平，采用消费者价格指数（CPIs）和汇率 [22] - 确定中低收入国家和高收入国家的基础VSL分别为0.40和3.21百万美元 [25] VSL收入弹性 - 文献表明高收入国家和中低收入国家适用不同弹性，推荐高收入国家弹性为0.8，中低收入国家为1.2 [26] 结果 - 得出VSL转移函数，中低收入国家为VSL = 0.404 * (Y / 5,726)^1.2，高收入国家为VSL = 3.206 * (Y / 42,087)^0.8，VSL单位为百万美元，Y为国民总收入人均（2020年价格） [4] - 中低收入国家VSL范围约为22,000美元至110万美元，高收入国家为120万美元至480万美元 [4] 结论和建议 - 推荐应用此VSL转移方法计算特定国家VSL用于道路安全成本效益分析，敏感性分析可使用上下弹性范围 [31][33] - 给出VSL与国民总收入人均的比率，可作为粗略估计VSL的经验法则 [34] - 成本效益分析中可在VSL基础上添加医疗成本和财产损失等其他元素估值，VSL平均占死亡总价值的94% [35] - 建议未来研究集中在中低收入国家的VSL [30][35]