报告行业投资评级 - 对锂行业转为减持立场 [4] - 对LG Chem评级为买入；对三星SDI、LGES、SKI评级为中性；对EBM、PFM、SKIET评级为卖出 [19] - 对BYD维持买入评级，目标价提升至540港元 [31] - 对特斯拉股票保持谨慎 [36] - 对宝马、丰田评级为买入 [13] 报告的核心观点 - 全球电动汽车电池市场受消费者购买意愿下降、政策变化等因素影响，需求和渗透率预测下调，韩国供应链受冲击大，比亚迪表现突出，特斯拉品牌形象受损 [2] - 美国电动汽车市场因政策、基础设施和需求等因素，渗透率预测降低，对传统车企和供应商影响不同 [21] - 锂市场持续供过于求，价格被高估，长期价格预测下调 [54] 根据相关目录分别进行总结 全球汽车 - UBS第九波电动汽车消费者调查显示，消费者购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车意愿下降，但预计全球电动汽车增长趋势仍将好于调查结果，下调2024 - 27E全球电动汽车销售复合年增长率预测 [10] - 比亚迪成为全球品牌，特斯拉是最大输家，宝马在非中国市场表现出色 [11] - 大多数汽车制造商对非中国市场电动汽车放缓做出调整，全球汽车制造商需推进电动汽车创新 [12] 全球电动汽车电池制造商 - 全球购买纯电动汽车意愿下降，下调2030年全球电动汽车渗透率和电池需求预测，韩国供应链受负面影响大，电池相关问题成消费者购买顾虑 [16] - 《One Big Beautiful Bill》通过，电池生产信贷（45X）2031年逐步取消，7500美元消费者信贷2025年底逐步取消，“禁止外国实体”规定使符合电池生产信贷资格具有挑战性 [3] - 锂市场供过于求，现货价格跌至成本曲线，下调长期锂辉石价格预测，转为减持锂行业 [54] 美国汽车、汽车零部件和汽车科技 - 下调美国2030年纯电动汽车和插电式混合动力汽车渗透率预测，预计年底需求加速后2026年回落 [21] - 美国消费者购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车意愿下降，特斯拉品牌受损，Rivian受益 [25] LG能源解决方案 - UBS第九波电动汽车消费者调查结果显示，全球购买纯电动汽车意愿下降，下调LGES 2026 - 2027年销量和盈利预测，目标价下调17%，维持中性评级 [26] 比亚迪公司 - 比亚迪海外认可度上升，填补特斯拉市场空白，目标价从450港元提高到540港元，维持买入评级 [31] 特斯拉公司 - 2025年UBS电动汽车调查显示，全球对特斯拉兴趣下降，在美、中、欧市场均面临挑战，对特斯拉股票保持谨慎 [36] 道路与斯帕克 - 取消加州电动汽车授权可能影响重大，对福特和通用汽车影响不同，对电动汽车制造商和供应商影响各异 [42] 锂 - 亚太地区锂市场持续供过于求，下调2030年锂需求预测，长期锂辉石价格下调8%，转为减持锂行业 [54]