重点集装箱港口及关键枢纽监测20250604 东证衍生品研究院 黑色与航运部 兰淅 从业资格号：F03086543 投资咨询号：Z0016590 数据点评 • 亚洲港口： 洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为24.1小时/23.8小时、10.9小时/18.2小时，最新在锚/在泊集装 箱船数量达到28艘/29艘、38艘/25艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为12.6时/26.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量 为14艘/33艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为20.1小时/46.9小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为 4.0小时/29.2小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为6艘/46艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为34.4小时/27.9小时，最新在锚/在泊集装 箱船数量为14艘/25艘。国内主要港口拥堵环比有所恶化，船舶平均在港时长有所增加。巴生港持续超负荷运转，港口拥堵继续恶化，船 舶平均在港时长延长到3天。随着抢出口订单逐渐释放，以及各大航线陆续过渡到出运旺季，港口端还将继续承压。 • 欧洲港口： 鹿特丹、安特卫普、汉堡港、不来梅，远洋型集装箱船周 ...