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聚焦图表:国际航空运力
摩根士丹利·2025-06-10 18:50

报告行业投资评级 - 行业评级为In-Line(与相关广泛市场基准表现一致)[5] 报告的核心观点 - 截至2025年6月9日当周,中国非国内ASK周环比下降1%,同比增长12%,达到2019年水平的76%,前一周为77%;排除美国航线后,中国非国内ASK恢复至2019年水平的86%,前一周为87% [10] - 周环比来看,香港和美国航线运力增加2%和1%,澳门和韩国航线运力减少1%;同比来看,日本、韩国、香港和美国航线ASK增加35%、25%、17%和13%,澳门和泰国航线ASK减少15%和31% [10] - 日本、泰国和韩国航线座位容量分别达到2019年水平的106%、47%和94%,美国航线为29% [10] 相关公司评级及价格 - 报告对多家公司给出评级和价格,如Air China Limited(601111.SS)评级为E(Equal - weight),价格为Rmb8.00;Air China Limited(0753.HK)评级为O(Overweight),价格为HK$5.78等 [62] - 部分公司评级及价格还包括Beijing Capital Int'l Airport(0694.HK)评级为E,价格为HK$2.84;Guangzhou Baiyun Int'l Airport(600004.SS)评级为O,价格为Rmb9.40等 [64]