报告公司投资评级 - 买入（维持） [7] 报告的核心观点 - 2025年6月11日全球首款L3级算力AI汽车小鹏G7亮相，首发搭载自研图灵AI芯片，智驾和座舱能力领先，叠加渠道变革和营销体系加强，公司销量有望加速提升，财务有望持续改善 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2025年6月11日小鹏G7正式亮相，推出G7 Max和G7 Ultra两个版本，预售价23.58万元起 [4] 事件评论 - 小鹏G7首发搭载三颗自研图灵AI芯片，车端算力超2200Tops，有效算力达行业其他旗舰车型3 - 28倍，实现行业首个L3级算力车型；算法层面首发智驾VLA - OL模型，智驾能力上限较行业MAX车型提升超10倍；计划下半年世界基座大模型上车；智能座舱增加全新AI操作系统，算力大幅领先 [7] - 小鹏G7定位AI智能家庭SUV，长宽高为4892/1925/1655mm，轴距2890mm，外观有家族式风格，后备厢819升，有干湿分离前备箱等；内饰极简，取消仪表盘，搭载“追光全景AR - HUD”和9英寸流媒体内后视镜；竞品有特斯拉Model Y等，凭借优势有望成25万元级纯电SUV爆款 [7] - 小鹏汽车2025Q2预期交付量10.2 - 10.8万辆，同比增长237.7% - 257.5%，预期收入175 - 187亿元，同比增长115.7% - 130.5%；后续新车密集上市，新款G6、G9热销，G7预热发布，Q3发布全新一代P7、交付两款重磅车型，Q4小鹏鲲鹏超级电动车型量产 [7] - 智能驾驶领先，叠加渠道变革、营销体系加强和新车周期，公司销量快速提升；规模提升、平台和技术降本效果将体现，软件盈利商业模式拓展和出海增长，公司未来盈利有较大弹性；预计2025年收入991亿元，对应PS 1.4X，给予“买入”评级 [7]