报告行业投资评级 - 维持轮胎行业“推荐”评级 [8] 报告的核心观点 - 欧盟启动对中国半钢轮胎反倾销调查，若裁定倾销并造成损害，可能对中国出口欧盟的乘用车和轻型卡车轮胎征反倾销税，中国轮胎海外基地有望迎战略机遇期，贸易摩擦加剧加速中国轮胎产能出海，轮胎企业高端化布局持续深入有望打破贸易壁垒和内卷 [3][4][5][7][8] 根据相关目录分别进行总结 欧盟对中国半钢轮胎反倾销调查情况 - 5月21日，欧盟委员会发布公告，对中国产新乘用车及轻卡充气橡胶轮胎发起反倾销调查，调查期为2024年1月1日到12月31日，损害调查期从2021年1月1日开始至调查期结束，对象为产自中国用于小型汽车及载重指数不超121的公共汽车或卡车的新充气橡胶轮胎 [3] 中国轮胎海外基地情况 - 因美国对中国大陆轮胎加征高额关税，中国轮胎企业海外基地多以美国为目标市场，若欧盟对中国大陆半钢胎加征双反关税，海外基地市场将扩大至美欧，推迟价格战时间；目前已投产半钢胎约1.71亿条，全钢胎约0.40亿条，预计2027年半钢胎产能达2.60亿条，全钢胎产能达0.52亿条 [5] 欧洲轮胎市场情况 - 中国为欧洲乘用车胎第一大进口来源国，2024年欧洲乘用车胎市场中，本土轮胎占比65.55%，自中国进口占比24.63%；欧洲卡客车胎市场中，本土占比78.41%，中国占比4.44% [6][10] 贸易摩擦对中国轮胎出口影响 - 自2017年欧盟对中国卡客车轮胎开展“双反”调查后，中国卡客车轮胎出口欧盟比例显著下降，2017年出口欧盟卡客车轮胎34.68万吨，占比11.66%，2024年出口量降至21.65万吨，占比4.72%，2025年1月欧盟延长“双反”政策；此次对乘用车及轻卡轮胎展开新调查将给中国轮胎出口带来更大压力，2024年中国出口欧盟小客车轮胎83.07万吨，占出口总量25.51% [7] 轮胎企业高端化布局情况 - 高端化是轮胎机遇关键因素，中国轮胎进入高端市场可摆脱低端竞争、提升盈利水平、打破关税壁垒，赛轮和小米合作、森麒麟配套大众途观以及玲珑和众多高端汽车证明国产轮胎高端化进程已开启 [8] 重点关注个股 - 赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、通用股份、三角轮胎、贵州轮胎、风神股份、浦林成山等 [8] 重点关注公司盈利预测 | 重点公司 | 股票代码 | 2025/06/19股价 | 2024 EPS | 2025E EPS | 2026E EPS | 2024 PE | 2025E PE | 2026E PE | 投资评级 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 赛轮轮胎 | 601058.SH | 12.34 | 1.26 | 1.40 | 1.68 | 11.37 | 8.73 | 7.28 | 买入 | | 森麒麟 | 002984.SZ | 18.66 | 2.11 | 2.17 | 2.57 | 11.69 | 8.53 | 7.18 | 买入 | | 玲珑轮胎 | 601966.SH | 14.39 | 1.20 | 1.84 | 2.04 | 15.03 | 10.94 | 9.83 | 买入 | | 通用股份 | 601500.SH | 4.60 | 0.24 | 0.35 | 0.44 | 22.21 | 12.94 | 10.24 | 买入 | | 三角轮胎 | 601163.SH | 13.80 | 1.38 | 1.59 | 1.71 | 10.92 | 8.96 | 8.34 | 买入 | | 贵州轮胎 | 000589.SZ | 4.49 | 0.44 | 0.59 | 0.73 | 11.43 | 8.16 | 6.66 | 买入 | | 风神股份 | 600469.SH | 5.26 | 0.39 | 0.41 | 0.59 | 15.79 | 12.78 | 9.01 | 买入 | | 浦林成山 | 1809.HK | 7.04 | 2.06 | 2.21 | 2.47 | 3.42 | 3.18 | 2.85 | 未评级 | [9]