报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 近期17家重点汽车企业承诺将供应商支付账期统一为60天内，这一举措对汽车产业链上下游发债主体产生影响，整车企业现金流压力相对有限，零部件企业资金周转和偿债能力有望提升，同时上周央行呵护下资金面宽松，信用债市场呈现一级发行情绪升温、二级中短久期成交活跃等特点 [2][10][3] 根据相关目录分别进行总结 车企缩短账期，供应链现金流改善 - 17家重点汽车企业承诺将供应商支付账期统一为60天内，上汽、北汽等追加承诺，这是对《保障中小企业款项支付条例》的响应 [10] - 该承诺缓解市场对车企还款能力的担忧，促进行业健康发展，整车企业现金流压力有限，零部件企业普遍受益 [11] - 统计显示截至2025年6月22日，整车厂发债主体8家，存续债券规模669亿元，零部件发债主体4家，存续债券规模40亿元 [11] - 整车企业账期缩短至60天内，资金缺口多为500亿元左右，但银行支持力度大，置换贷款对现金流影响有限 [13] - 零部件企业资金周转和在手现金水平有望提升，周转率向上，减值损失或减少，平均获35亿元货币资金补充 [15] - 产业债利差方面，政策发布后相关主体利差窄幅震荡，短期零部件厂商利差或压降，整车厂利差受流动性溢价影响大 [20] 市场回顾 - 2025年6月6日至6月13日，陆家嘴论坛货币政策预期落空，但央行呵护下税期资金面宽松，中长端信用债维持强势 [3][27] - 信用债收益率全面下行，7 - 10Y品种走势更强，部分利差被动小幅上行，二永债收益率普遍下行，5 - 10Y收益率下行4BP左右 [3][27] - 各行业公募债利差中位数涨跌互现，各省城投债利差中位数多数下行，内蒙古利差下行超4BP [3][27] 一级发行 - 2025年6月16日至6月20日，公司类信用债发行3347亿，环比降4%，金融类信用债发行1730亿，环比升61% [4][52] - 公司类信用债中城投债发行1222亿元，产业债发行2062亿元，合计净融资287亿元，金融类信用债净融资287亿元 [4][52] - 节假日与年报更新季后，信用债发行持续恢复，中短票与公司债平均发行利率呈下降趋势 [4][52] 二级成交 - 活跃成交主体以中高等级、中短期、央国企为主 [62] - 城投债活跃成交主体分两类，地产债和民企债活跃成交主体以AAA为主，成交期限多在中短期限 [62] - 长久期债券中，交易活跃城投债5年以上债券成交占比2%，较前一周（0%）小幅上升 [62] - 上周高估值成交主体以部分房地产企业与高利差区域城投为主，高收益成交债券多以民企、混合所有制地产主体为主 [64]