报告基本信息 - 报告名称为《重点集装箱港口及关键枢纽监测20250626》 [1] - 报告由东证衍生品研究院黑色与航运部兰淅撰写 [1] 报告核心观点 - 台风季和出口旺季叠加，国内港口运营持续承压；欧洲港口风险未消，有潜在拥堵回升压力；美西港口在港船舶规模抬头但拥堵可控 [2] 各区域港口情况总结 亚洲港口 - 洋山港、外高桥、宁波港、青岛港、新加坡港、巴生港等有不同的周均等泊时间、在泊时间及在锚/在泊集装箱船数量；青岛港拥堵环比恶化，上海宁波区域拥堵改善但船舶在港时长仍处高位，华南区域港口受台风影响运营恶化且有继续恶化风险，巴生港拥堵回落但需警惕反复，新加坡港拥堵压力增加 [2] - 提供了洋山、宁波、新加坡、巴生、釜山等港口最新一期、月平均、去年同期的在港时长及年同比、月环比数据 [5] 欧洲港口 - 鹿特丹、安特卫普、汉堡港、不来梅、瓦伦西亚等有不同的周均等泊时间、在泊时间及在锚/在泊集装箱船数量；西北欧大部分港口拥堵状况好于去年同期，仅安特卫普和不来梅相对严重，但欧洲港口有潜在拥堵回升压力 [2] - 给出了西北欧和地中海/黑海集装箱船在港规模，以及鹿特丹、安特卫普、汉堡港等港口集装箱船在港规模相关数据 [19][20] 北美港口 - 长滩、洛杉矶、塔科马、纽约、萨凡纳、诺福克、休斯顿等有不同的周均等泊时间、在泊时间及在锚/在泊集装箱船数量；受货物集中抵港影响，美西港口在港船舶规模抬头，拥堵程度尚可控 [2] - 展示了北美东、北美西集装箱船在港规模，以及洛杉矶、长滩等港口远洋船型平均在港、等泊、在泊时间相关数据 [39][41] 大型船抵港及关键枢纽情况 - 展示洋山港、宁波港、新加坡港不同规格大型集装箱船抵港情况，以及联盟、Gemini联盟、OA联盟、PA + MSC等1.2w + 集装箱船在亚洲、西北欧、地中海的抵港情况 [45][48][53] - 呈现好望角、苏伊士运河、巴拿马运河集装箱船通行状况及相关数据 [50][51]