Workflow
碳酸锂湖南企业调研
国投期货·2025-07-02 20:42

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 回收环节和锂云母作为成本最为敏感的供应链环节,目前处于压力最大阶段,行业加速洗牌 [1] - 行业整体对长期前景乐观,但可能干扰行业周期正常进行,若无政策托底,实际出清时间和价格下方空间可能更漫长 [1] - 应加强期货服务产业力度,帮助企业度过周期 [1] 各公司及行业情况总结 碳酸锂贸易企业A - 2011年5月成立,2015年转向新能源,现主要产品为碳酸锂、氢氧化锂和矿,2025年目标销售5万吨碳酸锂,营收30 - 40亿元 [2] - 有专业期货团队,期现深度协同,价格风险管理采用期现结合,可锁定基差,交割灵活 [2] - 下游包括磷酸铁锂等,客户遍及全国,长协比例降至30% [2] - 锂辉石加工费1.8 - 2万元/吨,原料依赖包销或现货采购,无自有矿山,盐湖季节性不明显 [2] - 企业对供应过剩有共识,生产成本较此前降低 [2] - 能为下游匹配合适原料,4月需求尚可,5、6月回落,市场直接采购量不足,下游处于负反馈使锂价下跌 [3] 某高校B - 固态电池路线不成熟,处于4 - 5级水平,产业发展可能是中国式固态,周期5 - 10年出成果,耗锂量或无明显提升,可能先在3C板块应用,全固态电池有挑战,未彻底解决安全问题 [4][5] - 钠电池难取代锂电,作为补充,可应用于对充放电速度、输出功率要求高的领域 [5] - 锂矿渣处理方式有将微量锂元素做成卤水销售或固化用于建筑领域,铍铊处理复杂有毒,建材消纳多,危废处理成本三四千,一般处理成本一两千 [6] - 磷酸铁锂路线提升空间有限,三元安全性提高,但仍以磷酸铁锂路线为主 [7] 锂电池回收企业C - 总部在长沙,有多地产能规划,去年产三千吨,今年一千吨,四月以来停产,回收市场停滞 [8] - 废电池来源不稳定,需竞标,铁锂回收90%停产,三元40% - 50%停产,原料和碳酸锂价格倒挂,黑粉靠外采 [8] - 湿法产线成本1.5 - 1.8万元,破碎产线成本1000 - 1500元,能源成本占一万,人力三四千 [9] - 磷酸铁锂回收产能规划超250万吨,实际原料不超50万 [9] - 提高废料利用,尝试和大厂合作,做委托加工单,今年套保无机会 [9] 正极材料企业D - 产能利用率Q1达93%,市场占有率29%,二季度行业整体55% [9] - 磷酸铁锂价格受碳酸锂价格波动影响大,成本从80%降至60%,长协和客供比例动态调整 [9] - 下半年预期乐观,七八月减量,三季度不看好,新产品供不应求,高压实密度产品占比提高 [10] - 交易所交割难大规模接仓单,因下游对磁性物质颗粒有要求且交易所指标不包含 [11] - 原料库存正常,按需采购,货源充足,采购策略多元 [11] - 对全年需求预期乐观,7 - 8月需求不看好,三季度需求或下滑,企业满开工 [11] 电池生产企业E - 受日企风格浸染,运营管理精细化,早期为日本汽车技术路线配套,现沿用镍氢电池,消费类产品同比增长超20%,开工率基本全满,下游需求增长16% [12] - 江西基地规划3万吨产能,2023年7月首期1万吨投产,2024年产量约6000吨,2025年预计8000吨 [12] - 目前锂矿外采比例约50%,2025年碳酸锂生产成本预计7万/吨,未来或降至6万/吨,降本目标4万/吨 [13] 电池回收企业F - 行业废料倒挂问题常见,产能过剩,梯次利用项目无意义,仅头部湿法厂开工,市场主题是降本 [14] - 触发减产因素复杂,回收行业倒挂两年,今年才减产停产,耒阳基础设施问题增加成本 [14] - 库存全部套保,快速销售,产品符合广期所标准,去年做很多交割业务 [14] - 预计明年公交车等三元电池废料报废期集中,比亚迪计划找回收商去东南亚回收 [15][16]