报告行业投资评级 - 集运指数（欧线）趋势强度为-1，表明看空程度相对较弱 [10] 报告的核心观点 - 集运指数（欧线）逢高布空 10，10 - 12 反套持有，10 - 02 反套减仓止盈 [1][9] - 9 月大概率供需双减，运力下滑幅度或不及需求下滑幅度，基本面进一步承压，市场或阶段性下跌，回归理性，交易视角或更多回归自身基本面逻辑，关注中美关税谈判对盘面短期情绪性的影响 [9] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货方面，EC2508 收盘价 2,212.6，日涨跌-0.80%；EC2510 收盘价 1,527.5，日涨跌-2.71%；EC2512 收盘价 1,720.2，日涨跌-1.56% [1] - 运价指数方面，SCFIS 欧洲航线本期 2,400.50 点，周涨幅-0.9%；美西航线本期 1,301.81 点，周涨幅 2.8%；SCFI 欧洲航线本期 2,090 $/TEU，双周涨幅 0.5%；美西航线本期 2,067 $/FEU，双周涨幅-3.5% [1] - 即期运价方面，8 月上旬长荣、MSC 计划推涨，MSK 开舱价降，PA 联盟报价均值降至 3100 美元/FEU 附近，8 月上旬运价已筑顶，关注 8 月下半月运价回落速率 [7] - 供给端，8 月空班数量增加 1 艘，市场整体运力维持在 32.1 万 TEU/周附近；9 月空班数量维持 2 艘不变，待定航次减少，周均运力从 29.9 上修至 31.4 万 TEU/周 [8] - 需求端，预计 8 月上旬货量维持韧性，圣诞节订单或在 8 月上旬逐步完成出运，市场货量拐点大概率出现在 8 月中下旬 [8] 宏观新闻 - 胡塞武装升级海上封锁，将袭击所有与以合作公司船只 [5] - 国务院副总理何立峰于 7 月 27 日至 30 日赴瑞典与美方举行经贸会谈 [5]