投资评级 - 维持"推荐"评级,预计6个月内股价表现强于市场表现10%至20%之间 [1][13] 核心观点 - 理想汽车7月销量30731台,同比下降39.7%,1-7月累计销量23.5万台,同比下降2.2% [4][7] - 增程系列产品力承压,L系列改款升级力度低于预期,面临中大型混动SUV市场竞争加剧 [7] - 首款纯电SUV i8配置策略保守,定价与L8基本一致但实际价格中枢更高,智驾硬件分高低配 [7] - i8面临竞品同期上市冲击(问界M8纯电版预售价37.8万起,乐道L90售价26.58~29.98万) [8] - 公司纠错能力强,纯电赛道布局持续推进:9月将推第三款纯电车型i6,超充站达3000座覆盖258城 [8] 财务数据 盈利预测 - 2025E营收1394.24亿元(YoY -3.5%),净利润76.9亿元(YoY -4.3%) [6][8] - 2026E营收1892.14亿元(YoY +35.7%),净利润121.41亿元(YoY +57.9%) [6][8] - 毛利率稳定在20.5%~21.3%区间,2027E净利率提升至7.3% [6] 资产负债表 - 2025E货币资金836.46亿元,存货120.38亿元,流动资产总计1388.97亿元 [10] - 2027E总资产2559.29亿元,负债率57.7%(2025E为54.7%) [10] 现金流 - 2025E经营性现金流208.98亿元,投资性现金流-45亿元 [12] - 2027E经营性现金流278.48亿元,自由现金流213.48亿元 [12] 估值指标 - 当前股价100.5港元对应2025E P/E 25.5倍,P/B 2.5倍 [6][12] - 2027E P/E降至11.5倍,P/S 0.8倍,P/B 1.8倍 [6][12]
理想汽车-W(02015):销量暂承压,敏捷应变能力下纯电赛道依然可期