报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 大宗市场整体偏暖，但班轮公司小幅下调运价，盘面冲高回落，近期波动较大，不建议继续加仓，设置好止损 [2] - 在地缘冲突叠加关税动荡，博弈难度较大，建议轻仓参与或观望 [5] 相关数据总结 运价指数情况 - 8月4日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）2297.86点，较上期下跌0.8%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）1130.12点，较上期下跌12.0% [3] - 8月1日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1087.66点，较上期下跌2.06%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）1372.67点，较上期下跌3.53%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）1114.45点，较上期下跌0.54% [3] - 8月1日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1550.74点，较上期下跌41.85点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2051USD/TEU，较上期下跌1.86%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线2021USD/FEU，较上期下跌2.23% [3] - 8月1日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1232.29点，较上期下跌2.3%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1789.50点，较上期上涨0.1%；中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）876.57点，较上期下跌0.5% [3] 经济数据情况 - 欧元区7月制造业PMI初值为49.8，高于预期的49.7，前值为49.5；欧元区7月服务业PMI初值达51.2，超出预期的50.7，前值是50.5；欧元区7月综合PMI初值为51，高于预期的50.8，前值为50.6；欧元区7月SENTIX投资者信心指数跃升至4.5，显著高于6月的0.2和市场预期的1.1，创2022年4月以来最高水平 [3] - 7月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.4个百分点，制造业景气水平有所回落 [4] - 美国7月标普全球制造业PMI初值为49.5，预期52.7，前值52.9；7月标普全球服务业PMI初值为55.2，预期53，前值52.9；美国7月Markit综合PMI初值为54.6，创2024年12月以来新高，好于预期的52.8，前值为52.9 [4] 市场及合约情况 - 特朗普继续加征多国关税，以东南亚各国为主，进一步打击转口贸易，特朗普政府暂时将关税谈判日期推迟至8月1日，目前现货市场价格区间已定，有25%小幅涨价试探市场，盘面小幅反弹 [5] - 8月6日主力合约2510收盘1420.1，涨幅为0.64%，成交量4.86万手，持仓量5.44万手，较上日增手2253手 [5] 策略建议情况 - 短期策略：短期盘面或以反弹为主，风险偏好者已建议2510合约1300以下轻仓试多（已走出300以上利润空间）部分止盈；EC2512合约已建议轻仓试空，建议止盈。关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [5] - 套利策略：国际局势动荡背景下，以正套结构为主，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [5] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]