报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 单边策略主力合约震荡偏弱，套利策略为多12空10，逢高空10 [9] 各目录总结 市场分析 - 线上报价方面，Gemini Cooperation马士基上海 - 鹿特丹34周报价1600/2700，35周价格开出为1320/2200后涨至1345/2250，上海 - 伦敦基本港价格开出为1380/2300后涨至1403/2346；HPL不同船期报价多为1735/2835；MSC+Premier Alliance、Ocean Alliance等不同船司不同船期也有相应报价 [2] 运力情况 - 中国 - 欧基港8 - 10月各周运力有不同变化，8月有较多加班船，马士基WEEK32和WEEK35新增加班船，OA联盟也新增2艘加班船，8月马士基AE5航线船舶加靠上海港 [4] 合约情况 - 8月合约运价顶部出现，价格持续下修，交割结算价格为8/11、8/18以及8/25日SCFIS的算数平均值，各船司价格下行 [5] - 10月合约以空配为主，后续关注运价下行斜率，正常年份10月价格比8月低20% - 30%，目前10月合约折合现货价格2000美元/FEU附近，EC2510合约逢高布空较安全 [6][7] - 12月合约淡旺季规律仍在，但风险在于苏伊士运河是否复航，常规年份12月远东 - 欧洲价格比10月高10%以上 [7] 期货与现货价格 - 截至2025年8月11日，集运指数欧线期货所有合约持仓80523.00手，单日成交53406.00手，各合约有对应收盘价格；8月8日和11日公布了不同航线的SCFI和SCFIS价格 [8] 集装箱船舶交付 - 2025年是集装箱船舶交付大年，至今交付157艘，合计交付运力125.13万TEU，不同吨位船舶有相应交付数量和运力 [8]