行业投资评级 - 报告对低空经济行业维持"推荐"评级，认为该行业将从顶层设计加速落地[2] 核心观点 - 低空经济或将从政策规划阶段进入加速落地阶段，尤其关注"低空+物流"场景的率先规模化应用[6][7] - 发改委近期多次强调低空经济发展原则："先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"，并列为下半年重点工作方向[7] - 预计2025年低空经济将进入订单放量阶段，驱动第三阶段行情，重点关注文旅新消费、载人运输、专业用途三大场景[20] 指数成分调整 - 调入三只标的：国安达（布局"低空+应急"森林消防系统）、吉峰科技（实控人变更为联合飞机创始人）、汇嘉时代（探索新疆低空农业与物流）[8][9][10] - 调出全信股份、中简科技、宝利国际[8] 重点公司分析 - 西锐： - 全球私人飞机龙头，25年一季度市场份额达24%，产品具备高端消费品属性，SR2X系列售价较21年提升26%[12] - 预计2025-27年归母净利11.5/13.3/15.4亿元，25年PE仅19倍，低于海外可比公司巴航工业（PEttm 28倍）[12] - 年内股价涨幅达222%，周涨幅24%[11][17] - 华创低空60指数： - 周涨2.8%（制造环节涨5%），全年累计涨20.4%（制造环节涨30.1%）[13][14] - 个股周涨幅前三：双一科技（41%）、卧龙电驱（27%）、西锐（24%）[16] - 全年涨幅前五：西锐（222%）、山河智能（158%）、航天南湖（132%）[17] 产业链投资建议 - 主机厂：万丰奥威（通航+eVTOL）、西锐（通航）、亿航智能（eVTOL）、绿能慧充/航天彩虹（无人机）[21] - 供应链：宗申动力（航发）、应流股份（航发+核能新材料）、英搏尔（电机电控）[21] - 低空新基建：莱斯信息（数字化龙头）、国睿科技/航天南湖（雷达）、深城交（深圳数字化标杆）[21][25][26] - 运营端：中信海直（通航）、祥源文旅（低空+文旅）[21][27] 深度研究覆盖 - 已发布21篇产业链深度报告，重点覆盖12家公司包括万丰奥威、宗申动力、莱斯信息等[22][23][24]