报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 截止2025年8月13日中国甲醇港口样本库存量102.18万吨较上期增加9.63万吨环比增10.41% 本周港口库存继续积累 短期港口加速累库 01合约升水格局下短期偏弱运行 中期仍处震荡格局 [4] - 市场在甲醇基本面估值低位追空意愿不强 因反内卷政策中长期有定调对大宗商品估值有支撑 四季度基本面将支撑MA2601合约价格 9月有部分MTO重启预期 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货市场方面 甲醇主力（01合约）收盘价2412元/吨较前日降23元 结算价2430元/吨较前日降29元 成交量486683手较前日增59096手 持仓量623445手较前日增66006手 仓单数量10968吨较前日降200吨 成交额1182618万元较前日增131045万元 基差-87较前日降97 月差MA09 - MA01为 -96较前日降1 [2] - 现货市场方面 江苏出罐价2340元/吨较前日降30元 内蒙价格2080元/吨较前日降20元 陕北价格2080元/吨较前日降50元 山东价格2300元/吨较前日降10元 [2] 期货研究 - 甲醇港口库存持续积累 周期内外轮显性卸货23.6万吨 非显性卸货较多 华东主流库区提货增加但外轮供应使库存积累 华南港口库存宽幅累库 广东到货集中库存累积明显 福建下游开工低位库存增加 [4] - 短期港口累库速度及幅度大 高库存对港口价格施压 01合约在升水格局下偏弱运行 中期市场追空意愿不强 因反内卷政策支撑大宗商品估值 四季度MA2601合约基本面支撑价格 9月有部分MTO重启预期 [4][5] 趋势强度 - 甲醇趋势强度为 -1 趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数 强弱程度分为弱、偏弱、中性、偏强、强 -2表示最看空 [5]