报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 未来1 - 2周碳酸锂期货市场或转入宽幅震荡偏强格局，供应扰动事件助推市场看涨情绪，但矿山停产对实际产量影响未显现，锂盐厂维持高开工率，现货市场有库存压力，需求端新能源汽车销量增速放缓，电池产业链“反内卷”倡议抑制中游扩产冲动，旺季预期存在修正风险，需警惕政策执行力度及江西矿山整改进展的边际变化 [3] 各部分总结 日度市场总结 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 8月18日碳酸锂主力合约价格涨至89240元/吨，基差从 - 3600元/吨走弱至 - 5940元/吨，市场对供应收紧预期的计价增强 [1] - 主力合约持仓量增加19967手至421106手，成交量增加至103.63万手，量仓同步扩张显示资金对锂价方向分歧加剧，市场博弈情绪升温 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：江西宁德时代枧下窝矿区停产引发锂云母供应短缺担忧，叠加矿山需9月30日前完成矿种重新申报，锂矿供应不确定性上升，但锂辉石精矿和锂云母精矿价格稳定，碳酸锂周度产能利用率持平于63.92%，短期实际供给未显著收缩 [2] - 需求端：新能源汽车零售表现温和，8月1 - 10日同比增速降至6%，需求边际走弱压力显现，但六氟磷酸锂价格周涨0.54%，动力型三元材料价格微升0.42%，下游备货需求仍有一定支撑 [2] - 库存与仓单：碳酸锂库存环比微降162实物吨至142256吨，降幅0.11%，绝对值仍处年内高位，仓单数量未异动，整体库存压力未实质性缓解 [2] 市场价格 未来1 - 2周碳酸锂期货市场或转入宽幅震荡偏强格局，虽供应扰动事件助推看涨情绪，但矿山停产对实际产量影响未显现，锂盐厂高开工率，现货有库存压力，需求端新能源汽车销量增速放缓，电池产业链“反内卷”倡议抑制中游扩产冲动，旺季预期存在修正风险 [3] 产业链价格监测 - 8月18日与8月15日相比，碳酸锂主力合约价格涨2340元至89240元/吨，涨幅2.69%；基差从 - 3600元/吨扩大到 - 5940元/吨，降幅65%；主力合约持仓量增加19967手至421106手，涨幅4.98%；主力合约成交量增加167517手至1036328手，涨幅19.28% [5] - 电池级碳酸锂市场价、锂辉石精矿市场价、锂云母精矿市场价持平，六氟磷酸锂价格周涨0.54%至55500元/吨，动力型三元材料价格微升0.42%至119695元/吨，动力型磷酸铁锂价格涨1.44%至36170元/吨 [5] - 8月15日与8月8日相比，碳酸锂产能利用率持平于63.92%，碳酸锂库存环比微降0.11%至142256吨，部分电芯价格有小幅变动 [5] 产业动态及解读 现货市场报价 - 8月18日，SMM电池级碳酸锂指数价格84794元/吨，环比涨2069元/吨；电池级碳酸锂均价8.46万元/吨，环比涨1900元/吨；工业级碳酸锂均价8.23万元/吨，环比涨1900元/吨 [6] - 受青海某锂盐生产企业或停产消息刺激，盘面价格攀升，最高突破9万元/吨，江西地区矿山生产不确定加剧市场对供应端担忧，下游采购积极性提升，市场活跃度增强，预计碳酸锂现货价格仍有上行空间 [6] 下游消费情况 - 8月13日乘联会数据显示，8月1 - 10日全国乘用车新能源市场零售26.2万辆，同比增长6%，较上月同期增长6%，全国新能源市场零售渗透率57.9%，今年以来累计零售671.7万辆，同比增长28% [6] - 8月1 - 10日全国乘用车厂商新能源批发22.9万辆，同比增长15%，较上月同期下降2%，新能源厂商批发渗透率56.8%，今年以来累计批发786.2万辆，同比增长35% [6] 行业新闻 - 8月15日，宁德时代枧下窝矿区因采矿证到期停产，宜春当地矿山需9月30日前重新申报矿种 [8] - 8月13日，锂电池产业链掀起“反内卷”风暴，8月12日中国有色金属工业协会锂业分会发布倡议书，呼吁抵制恶性竞争，推动锂行业高质量发展 [8] - 7月23日消息，蜂巢能源计划2025年第四季度试生产第一代容量为140Ah的半固态电池，预计2027年为宝马MINI下一代车型大规模供应 [9]