报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 集运指数欧线期货市场方面，主力合约震荡偏弱，10月合约适合逢高空；2025年是集装箱船舶交付大年，至今交付167艘合计131.8万TEU；8月合约运价顶部出现且持续下修，10月合约空配相对安全但需关注下行空间，12月合约淡旺季规律受苏伊士运河复航影响 [5][6][8] 各目录总结 期货价格 - 截至2025年8月21日，集运指数欧线期货所有合约持仓79540.00手，单日成交45149.00手；EC2602、EC2604、EC2606、EC2508、EC2510、EC2512合约收盘价格分别为1513.00、1289.50、1470.10、2125.00、1325.00、1721.40 [7] 现货价格 - 8月15日，SCFI上海 - 欧洲航线价格1820.00美元/TEU，上海 - 美西航线价格1759.00美元/FEU，上海 - 美东价格2719.00美元/FEU；8月18日，SCFIS上海 - 欧洲2180.17点，上海 - 美西1106.29点 [7] 集装箱船舶运力供应 - 中国 - 欧基港8月剩余2周周均运力28.31万TEU，9月周均31.58万TEU，10月周均28.13万TEU；9月有3个TBN和2个空班，10月有10个TBN和1个空班；8月有多艘加班船，HPL公布10月两艘加班船信息 [3] 供应链 - 地缘方面，以色列总理批准接管加沙城计划并指示停火谈判，哈马斯高级官员称其是停火协议障碍，沙特王储与埃及总统反对以色列军事占领加沙企图 [2] 需求及欧洲经济 - 未提及相关具体内容