投资评级 - 维持"买入"评级 [1][3] 核心观点 - 理想汽车-W 2025年销量表现取决于i6上市能否驱动整体交付势能反转 中期需关注增程产品优化 营销能力提升及VLA优势赋能 [3] - 2025Q2业绩受益于费用率优化和其他营业收益增长 抵消了毛利率环比下滑的影响 季度Non-GAAP净利润环比提升45%至14.7亿元 [3][6] - 公司指引2025Q3收入248-262亿元 交付9.0-9.5万辆 目标9月实现i8累计交付0.8-1.0万台 季度毛利率维持在19%左右 [4] 财务表现与预测 - 2025Q2收入302.5亿元 同比下滑5% 环比提升17% 季度交付11.1万辆 ASP环比下滑0.6万元至26.0万元 [3] - 2025Q2毛利率环比下降0.4个百分点至20.1% 其中汽车毛利率环比下降0.4个百分点至19.4% 服务毛利环比下降1.9个百分点至33.5% [3] - 下调2025-2027年收入预测至1209/1544/1828亿元 同比增速-16.3%/27.8%/18.3% 下调Non-GAAP净利润预测至59/94/135亿元 [3] - 当前市值对应2025-2027年1.5/1.2/1.0倍PS 30.5/19.3/13.6倍PE [3] 产品与技术进展 - 2025年9月增程全系AD Max车型升级VLA 推送含"小理师傅"的完整版及指挥功能 11月或亦有重要更新 [4] - VLA模型短期有望显著提升智能驾驶体验 中期配合2026年自研芯片上车 助力2027年L4智驾落地目标兑现 [4] - i6上市结合产品及营销优化 有望驱动销量趋势反转 [4] 市场表现 - 当前股价91.700港元 总市值1963.19亿港元 流通市值1858.36亿港元 [1] - 近3个月换手率57.3% 一年最高最低股价138.30/71.400港元 [1]