报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 甲醇交易逻辑为港口压力传导到内地,内地后期有季节性备货需求和联泓新装置备货增量,但港口会形成倒流冲击,目前价格对标内地,兴兴预计9月初开车但库存仍累积,抄底需等待,需关注进口变量 [2] - 聚乙烯两油库存同比中性,整体库存中性,进口利润-200附近无进一步增量,9月检修环比持平,国内线性产量环比减少,需关注LL - HD转产、美国报价和新装置投产情况 [6] - 聚丙烯库存上游两油和中游去库,后续供应预计环比略增加,下游订单一般,产能过剩背景下01预期压力中性偏过剩,出口持续放量或pdh装置检修较多可缓解供应压力 [7] - PVC基差维持01 - 270,下游开工季节性走弱,中上游库存持续累积,Q4关注投产兑现及出口持续性,近端出口签单小幅回落,当下静态库存矛盾累积偏慢,需关注出口、煤价等因素 [7] 根据相关目录分别进行总结 甲醇 - 动力煤期货价格维持801,江苏、华南、鲁南、西南、河北、西北等地现货价格及CFR中国、CFR东南亚价格有不同变化,进口利润和主力基差部分有变动,盘面MTO利润维持-1295 [2] 塑料 - 东北亚乙烯价格维持840,华北LL、华东LL、华东LD、华东HD等价格部分有变动,进口利润部分有变动,主力期货价格下降,两油库存维持67,仓单增加2695 [6] 聚丙烯 - 山东丙烯、东北亚丙烯、华东PP、华北PP等价格有不同变化,出口利润维持-15,主力期货价格下降,两油库存维持67,仓单无变化 [7] PVC - 西北电石、山东烧碱价格部分有变动,电石法-华东、乙烯法-华东等价格部分有变动,进口美金价维持700,出口利润、西北综合利润、华北综合利润部分有变动,基差(高端交割品)增加10 [7]
甲醇聚烯烃早报-20250912
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