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“转运”关税难挡出海大势
东方证券·2025-09-18 21:41

美国关税政策与审查动态 - 美国于2025年8月7日正式落地40%的“转运”关税,但未提供量化标准[5] - 2025年4月起美国海关审查力度显著提升,欠缴关税占进口额比例从2024年平均0.005%升至0.033%-0.04%[8][9] - 2025年1月20日至8月8日,美国海关发现89宗可能逃税案件,涉及未缴贸易税超4亿美元,其中至少2.5亿美元与中国相关[9] 中美贸易结构与份额表现 - 2025年二季度中国出口份额达16.2%,为历史同期次高值,超过2015-2019年同期2.15个百分点[5][21] - 2025年1-6月美国从中国直接进口额占比降至9.4%,为2017年以来同期最低,但间接贸易渠道支撑显著[21][22] - 中美间接贸易规模估算达2965亿美元,海关查出的非法转运贸易占比仅0.4%-0.8%[9][22] 供应链出海与本土化应对 - 中国对共建“一带一路”国家直接投资持续增长,2023年泰国对美出口本土化率为64.5%,但第二产业仅56.8%[36][46] - 美国要求泰国、越南等国提高对美出口商品本土化率至60%,远超当前产业水平(如泰国第二产业56.8%)[36][42] - 东南亚地区(如越南、马来西亚)成为中美间接贸易关键节点,本土化率需满足40%以上RCEP标准[42][46] 政策风险与不确定性 - 美国贸易政策缺乏技术细节,原产地认定依赖判例和非成文法,增加合规不确定性[37][47] - 间接经济联系存在断裂风险,美国施压多国缩减与中国供应链绑定[47] - 模型假设可能与现实不符,例如贸易规模估算基于美国进口总规模与2024年持平[22][47]