报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 盘面走势上碳酸锂主力合约冲高回调 持仓量环比减少 现货升水 基差走弱 [2] - 基本面上海外矿商挺价意愿强 国内矿区供给走向将逐步明晰 锂矿或延续坚挺报价 供给预计增长 进出口方面智利发运碳酸锂到港后量级或小幅收减 国内碳酸锂供给量将小幅增长 需求方面下游订单及排产有所提振 行业保持较高增长态势 [2] - 期权方面持仓量沽购比值为43.9% 环比降0.6748% 期权市场认购持仓占优 情绪偏多头 隐含波动率略降 [2] - 技术面上60分钟MACD双线位于0轴附近 绿柱初现 [2] - 操作建议为轻仓震荡交易 注意交易节奏控制风险 [2] 根据相关目录分别总结 期货市场 - 主力合约收盘价73,340元/吨 环比涨540元 前20名净持仓-149,638手 环比增8581手 [2] - 主力合约持仓量229,022手 环比降2942手 近远月合约价差140元/吨 环比涨260元 [2] - 广期所仓单41,709手/吨 环比增590手 [2] 现货市场 - 电池级碳酸锂平均价73,550元/吨 环比持平 工业级碳酸锂平均价71,300元/吨 环比持平 [2] - Li₂CO₃主力合约基差210元/吨 环比降540元 [2] 上游情况 - 锂辉石精矿(6%CIF中国)平均价869美元/吨 环比降7美元 磷锂铝石平均价7,190元/吨 环比持平 [2] - 锂云母（2 - 2.5%）2,645元/吨 环比持平 [2] 产业情况 - 碳酸锂产量47,140吨 环比增1260吨 碳酸锂进口量21,846.92吨 环比增8001.60吨 [2] - 碳酸锂出口量368.91吨 环比增2.56吨 碳酸锂企业开工率46% 环比降2% [2] - 动力电池产量139,600MWh 环比增5800MWh 锰酸锂32,000元/吨 环比持平 [2] - 六氟磷酸锂6.3万元/吨 环比涨0.2万元 钴酸锂280,000元/吨 环比持平 [2] - 三元材料(811型):中国147,500元/吨 环比持平 三元材料(622动力型):中国123,000元/吨 环比持平 [2] 下游及应用情况 - 三元材料(523单晶型):中国131,500元/吨 环比持平 三元正极材料开工率0% 环比降55% [2] - 磷酸铁锂3.43万元/吨 环比持平 磷酸铁锂正极开工率0% 环比降57% [2] - 新能源汽车当月产量1,391,000辆 环比增148000辆 当月销量1,395,000辆 环比增133000辆 [2] - 新能源汽车累销渗透率45.53% 环比增0.54% 累计销量9,620,000辆 同比增2583000辆 [2] - 新能源汽车当月出口量22.4万辆 环比降0.1万辆 累计出口量153.2万辆 同比增71.4万辆 [2] - 标的20日均波动率23.71% 环比降0.2% 标的40日均波动率41.01% 环比降0.44% [2] 期权情况 - 认购总持仓240,851张 环比增7766张 认沽总持仓105,724张 环比增1836张 [2] - 总持仓沽购比43.9% 环比降0.6748% 平值IV隐含波动率0.48% 环比降0.0074% [2] 行业消息 - 2025年9月智利出口碳酸锂1.59万吨 同环比分别降13%/6% 出口均价8,704美元/吨 同环比分别增15%/2% 其中出口至中国的量1.11万吨 环比降14% 出口至日本的量370吨 出口至韩国的量3,999吨 2025年1 - 9月智利共计出口碳酸锂16.47万吨 同比降8.5% 其中出口至中国的量12.09万吨 同比降17% 出口至日本的量4,801吨 同比增36% 出口至韩国的量2.99万吨 同比降76% [2] - 多家新能源车企公布9月交付数据 比亚迪9月新能源汽车销量39.63万辆 去年同期41.94万辆 小鹏汽车交付新车41581台 同比增95% 环比增10% 零跑汽车全系交付66657台 同比增超97% 理想汽车交付新车33951辆 岚图汽车交付15224辆 蔚来公司交付新车34749台 同比增64% 小米汽车交付量超40000台 极氪汽车交付51159辆汽车 同比增8.5% [2] - 乘联分会秘书长崔东树发文称 8月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区销量初步统计达28.6万台 同比增16% 环比降3% 1 - 8月中国海外市场自主品牌销量210万台 同比增11% [2] - 中国物流与采购联合会公布的数据显示 9月全球制造业采购经理指数为49.7% 较上月降0.2个百分点 连续7个月运行在49% - 50%区间内 三季度均值为49.6% 较二季度提高0.3个百分点 亚洲制造业继续保持稳定扩张 [2]