报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 乙二醇短期或维持低位震荡格局 供给边际收缩对价格形成底部支撑 但需求端聚酯及终端织造负荷未见提升 叠加港口库存攀升至年内高位 现货流动性压力压制价格反弹空间 后续需关注成本端原油/煤炭波动及下游订单季节性改善节奏 若库存去化不及预期 价格或再度测试前低[2][3] 相关目录总结 日度市场总结 - 主力合约与基差方面 乙二醇主力期货价格从9月30日的4207元/吨下跌至10月9日的4158元/吨 跌幅1.16% 呈现连续五日震荡下行趋势 华东现货价格同步下跌45元/吨至4230元/吨 期现基差从63元/吨大幅走扩至112元/吨 期货贴水加深 跨期价差方面 1-5价差小幅走弱至-77元/吨 近月合约承压明显[2] - 持仓与成交方面 主力合约持仓量环比增长6.77%至33.53万手 成交量同步增加6.35%至14.55万手 持仓与成交双增表明市场分歧加剧 空头资金在价格下行中主动增仓[2] - 供给端 乙二醇总体开工率下降1个百分点至70.33% 其中油制装置开工率降幅显著 成本压力下油制产能收缩对供给端形成边际支撑[2] - 需求端 聚酯工厂负荷稳定于89.42% 江浙织机负荷维持63.43% 终端需求未见明显改善 下游刚需采购为主 聚酯环节对乙二醇的消耗缺乏增量驱动[2] - 库存端 华东主港库存环比增加5.9万吨至48.57万吨 张家港库存单周激增40.6%至18万吨 而到港量下降6.7万吨至10.17万吨 显示港口实际发货量持续低迷 库存压力加速累积[3] 产业链价格监测 - 期货方面 主力合约价格下跌 成交和持仓量增加 基差走扩 跨期价差有不同变化[5] - 现货方面 华东市场现货价下跌 煤制利润无变化[5] - 产业链开工负荷方面 乙二醇总体开工率下降 油制开工率下降 其他开工率无变化[5] - 库存与到港量情况 华东主港库存和张家港库存增加 到港量下降[5] 产业动态及解读 - 10月9日 上午华东美金市场下跌 下午小幅回暖 均无成交听闻[6] - 10月9日 主流市场重心下跌 华南市场持货商报价跟跌 供需格局偏弱[6] - 10月9日 陕西地区乙二醇市场现货报价下调 下游需求支撑有限[6] - 10月9日 节假期间 国际油价回落 成本端支撑下移 乙二醇国产供应增量 港口库存累积 华东价格商谈参考在4185元/吨附近[6] 产业链数据图表 - 包含乙二醇主力合约收盘价与基差、制取利润、国内乙二醇装置开工率、下游聚酯装置开工率、华东主港库存统计、行业总库存等图表[7][9][11][13][15]