报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 受特朗普掀起关税战、美国联邦政府停摆影响，全球金融市场避险情绪升温，宏观因子转弱；国内甲醇开工率和周度产量维持高位，外部进口压力增大，港口库存居高不下，下游烯烃盘面利润不佳，需求待改善；预计国内甲醇期货2601合约维持震荡偏弱走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 市场回顾 - 2025年10月10日当周，华东甲醇现货主流报价2250元/吨，较节前跌17元/吨；华南报价2215元/吨，较节前跌32元/吨；华北报价2215元/吨，较节前涨20元/吨；华东现货与2601合约期货基差贴水收敛至55元/吨 [8] - 特朗普掀起关税战、美国联邦政府停摆致外围金融市场走弱，宏观情绪转弱；国内甲醇供需基本面疲弱，上周五甲醇期货2601合约超跌反弹但缺上行动力，均线空头排列 [5][16] 甲醇市场供需情况分析 - 节后榆林煤化70万吨煤制甲醇装置计划10月10日停车检修1个月，节前兖矿新疆等14家装置仍在检修，影响产量17.51万吨；前期检修装置复产使甲醇供应压力回升，10月10日当周国内甲醇平均开工率80.38%，周环比增0.87%，月环比降0.82%，同比降1.39%；周度产量均值203.3万吨，周环比增16.03万吨，月环比增11.37万吨，同比增15.62万吨；四季度供应格局维持宽松 [18] - 三季度中东、东南亚和南美甲醇供应充足但国际需求惨淡，印度受制裁使部分甲醇发往中国；8月中东某国装港量94 - 98万吨，南美和东南亚到港量多；伊朗部分装置故障但仍能维持对我国发货量，四季度限气季前高供应持续，需防罐容等因素制约；非伊装置开工率下降但库存高、需求弱；8月我国进口甲醇175.98万吨，月环比增65.71万吨，同比增53.84万吨；1 - 8月累计进口823.98万吨，同比降65.71万吨；预估9月进口140 - 142万吨，出口1.4万吨，四季度进口量仍将居高不下 [20][21] - 10月10日当周，国内甲醛开工率30.98%，周环比降0.43%；二甲醚开工率8.20%，周环比增0.01%；醋酸开工率81.65%，周环比增5.03%；MTBE开工率57.89%，周环比降0.46%；煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷87.97%，周环比增4.94个百分点，月环比增8.42%；甲醇制烯烃期货盘面利润 - 146元/吨，周环比降14元/吨，月环比降127元/吨 [24] - 10月10日当周，华东和华南港口甲醇库存127.30万吨，周环比增0.49万吨，月环比增0.57万吨，同比增36.99万吨；其中华东80.80万吨，周环比降1.6万吨，华南46.50万吨，周环比增2.09万吨；9月25日当周，内陆甲醇库存32万吨，周环比降2.05万吨，月环比降1.35万吨，同比降11.69万吨 [35] - 9月30日当周，西北煤制甲醇制造成本2161元/吨，完全成本2411元/吨，以制造成本核算盈利167元/吨，成本利润率7.73%；山东制造成本2266元/吨，完全成本2516元/吨，盈利62元/吨，成本利润率2.74%；内蒙制造成本2209元/吨，完全成本2460元/吨，盈利119元/吨，成本利润率5.39% [37][38] 结论 - 美国两党未达成共识致联邦政府停摆，宏观因子转弱；国内甲醇开工率和周度产量高，进口压力大，港口库存高；下游需求好转但烯烃盘面利润不佳，预计甲醇期货2601合约维持震荡偏弱走势 [46]