报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 供应端宁德枧下窝矿山停产、中信国安超采停产、江特复产，9月国内碳酸锂产量环比增3.3%，8月进口锂精矿环比减17.5%，碳酸锂进口总量环比增58%、同比增25%，江西锂矿采矿证问题未明确前国内供需维持紧平衡 [5][6] - 需求端储能终端需求好，9月旺季大型电芯厂排产环比增8%，10月排产延续增长，以旧换新政策和新能源车购置税延期有望支撑新能源车市场销量增长 [6] - 库存方面本周碳酸锂呈现小幅去库状态，工厂库存和市场库存减少，期货库存增加 [6] - 矿证风险存在，利润修复下矿石提锂增产，成本中枢上移，宜春矿企储量核实报告审核未定论，下游排产超预期，矿端减产对整体供应影响有限，需关注宜春矿端扰动 [6] - 旺季下游积极采购碳酸锂，预计价格延续宽幅震荡，建议谨慎交易，持续关注宜春矿山矿证进展和宁德枧下窝锂矿复产情况 [6] 根据相关目录分别进行总结 周度观点 供需状况 - 供应端上周碳酸锂产量环比增505吨至22439吨，9月产量环比增3.3%至95442吨，宁德枧下窝矿山停产3个月，宜春和青海地区企业收到矿权转让重审通知，澳矿降本空间有限且下调25财年资本开支，8月国内进口锂精矿61.9万吨环比减17.5%，碳酸锂进口21847吨环比增57.8% [5] - 成本方面进口锂辉石精矿CIF价周度环比下跌，部分外购锂矿厂家成本倒挂，自有矿石及盐湖企业利润有支撑，氢氧化锂厂商成本压力大 [5] - 需求端9月整体排产环比增加，大型电芯厂排产环比增8%，8月我国动力和其他电池产量、销量环比增长，出口环比下降但同比均增长，以旧换新和购置税延期政策有望支撑新能源车市场销量 [6] - 库存方面本周碳酸锂工厂库存减少905吨，市场库存减少1003吨，期货库存增加960吨 [6] 策略建议 - 供应端宁德枧下窝矿山停产、中信国安超采停产、江特复产，9月国内碳酸锂产量环比增加，8月进口锂精矿和碳酸锂有不同变化，江西锂矿采矿证问题未明确前国内供需维持紧平衡 [6] - 需求端储能终端需求好，9月和10月排产增长，政策支撑新能源车市场销量 [6] - 矿证风险存在，利润修复下矿石提锂增产，成本中枢上移，宜春矿端情况需关注 [6] - 旺季下游积极采购，预计价格宽幅震荡，建议谨慎交易，关注宜春矿山矿证进展和宁德枧下窝锂矿复产情况 [6] 重点数据跟踪 - 展示了上海有色现货含税均价碳酸锂、碳酸锂周度产量、月度产量、周度库存、月度库存、平均价碳酸锂（99.2%工业级）、平均价锂精矿（进口）、冶炼厂和下游库存等数据随时间的变化 [8][9][10][14][15][17][18] - 展示了动力电池产量（当月值、磷酸铁锂当月值、当月同比）、2024年9月不同原料生产碳酸锂产量占比、国内动力电池产量与装车量差值、磷酸铁锂产量与装车量差值等数据 [20][21][23] - 展示了碳酸锂平均生产成本、磷酸铁锂月度产量、三元材料月度产量、锂辉石进口量、平均价磷酸铁锂（动力型）、碳酸锂进口量、市场价三元材料8系（NCA型）等数据随时间的变化 [20][26][27][32][33][35][37]