投资评级 - 报告对汽车行业投资评级为“看好” [3] 核心观点 - 报告核心观点是构建针对汽车行业央企的ESG评价体系，其核心在于环境和供应链指标 [3][4] - 汽车行业正经历以电动化为代表的技术变革，需兼顾技术创新与绿色可持续发展 [4][8] - 汽车行业央企因其供应链复杂度高、长度长，尤其需要加强供应链ESG管理以削减风险 [4] - 评价体系在通用指标基础上，为汽车行业新增了5个特色指标，包括“为行业标准、国际化、技术进步做出贡献”、“员工培训”、“员工发展”、“供应链审核”和“供应链能力提升” [4][10] 汽车行业ESG政策关注点 - 汽车行业ESG政策主要关注环境与供应链主题议题 [4][9] - 国家政策指引方向包括“坚持电动化、网联化、智能化发展方向”、“全产业链实现安全可控”、“绿色发展水平大幅度提高”等 [4][9] - 以欧盟为代表的经济体提出的ESG监管要求加剧了中国汽车企业出海的合规风险 [9] - 相关政策目标包括：到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上 [12][18] ESG评价体系结构 - 汽车行业央企ESG评价体系包含加分项和减分项，加分项合计120分 [35] - 加分项包括5个议题：“重要性评估”、“环境”、“应对气候变化”、“社会”和“公司治理”，下设19个一级指标和53个二级指标 [4][10] - 减分项为“违法违规事件或处罚”议题，包含3个二级指标，违反一条扣3分 [4][30] 环境议题指标 - “环境”议题满分20分，包含5个一级指标和9个二级指标 [4][12] - 一级指标包括“三废处理”、“生物多样性”、“能源管理”、“环境管理”和“行业协同发展” [12][14][15] - 新增汽车行业特色指标“为行业标准、国际化、技术进步做出贡献”，分值4分 [12][13][18][20] 社会议题指标 - “社会”议题满分30分，包含4个一级指标和11个二级指标 [4][21] - 一级指标包括“社会责任”、“科技责任”、“管理责任”和“员工培训与发展” [21][23][25] - 新增汽车行业特色指标“员工培训”和“员工发展”，各占4分 [21][22] 公司治理议题指标 - “公司治理”议题满分42分，包含4个一级指标和12个二级指标 [4][26] - 一级指标包括“公司治理框架”、“公司治理机制”、“公司治理规范”和“供应链ESG管理” [26][28] - 新增汽车行业特色指标“供应链审核”和“供应链能力提升”，各占4分 [26][27] 其他议题指标 - “重要性评估”议题满分10分，衡量ESG报告撰写规范与依据 [11][12] - “应对气候变化”议题满分18分，包含4个一级指标和18个二级指标 [17][18]