报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 主流船司提涨11月现货运价，叠加港口拥堵、中美关税紧张缓和等因素，EC盘面反弹，现货运价跌势放缓，11 - 12月长约季宣涨开启，但需求货量季节性回落、运力有变化、存在制裁和巴以及中美关税谈判等风险因素，给出单边和套利交易策略 [6][7][8] 根据相关目录分别进行总结 集装箱航运——集运指数（欧线） - 期货盘面：10月15日，EC2510收盘价1120.6点，跌1.37%；EC2512收盘价1708.6点，涨2.06%；EC2602收盘价1463.4点，跌0.07%；EC2604收盘价1142.0点，跌0.70%；EC2606收盘价1306.6点，跌0.93%；EC2608收盘价1450.2点，涨0.01% 。各合约成交量和持仓量有不同增减幅 [4] - 月差结构：如EC10 - EC12价差 - 588，跌50.1；EC12 - EC02价差245，涨35.5等 [4] - 集装箱运价：SCFIS欧线周价格1031.80点，环比 - 1.40%，同比 - 56.85%；SCFI综合指数1160.42点，环比 + 4.12%，同比 - 50.96%等不同航线有不同价格及环比、同比变化 [4] 市场分析及策略推荐 - 市场分析：主流船司提涨11月现货运价，EC盘面反弹，10月15日EC2512涨2.06%，10月10日SCFI欧线环比 + 10%，10月15日SCFIS欧线环比 - 1.4%，船司陆续开启11月宣涨 。现货运价方面，主流船司11月宣涨目标多在2500 - 2700美金/FEU左右，预计10月下半月运价中枢上移 。需求端货量季节性回落，11 - 12月发运有望好转；供给端10/11月运力变化不大，12月有停航和新增船舶情况；风险端巴以谈判有进展但有袭击情况，中美关税有谈判可能情绪缓和 [6][7] - 交易策略：单边是EC2512剩余多单可继续持有，近月合约EC2512若回调仍逢低做多 ；套利是2 - 4正套继续持有，逢低可加仓 [8] 行业资讯 - 美财长称针对中国加征100%关税并非必然，预计美中双方将举行更多会谈，关税11月1日前不会生效，本周将进行工作级别会谈，双方关系良好沟通渠道重新开放 [8] - 荷兰鹿特丹港绑扎工人接到未来四天复工指令，此前罢工造成港口作业积压，10月15日锚地等待靠泊船舶达33艘，含15艘远洋集装箱船 [9] - 加沙停火第二阶段谈判重点是以军撤出、哈马斯解除武装等，但哈马斯和以色列有不同前提条件，后续谈判预计不顺利 。特朗普称加沙谈判第二阶段开始，哈马斯将解除武装 [10][11] - 2025年10月15日交易起，集运指数（欧线）期货合约日内开仓最大数量由100手变为200手，涨跌停板幅度调整为15% [11]