报告行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级（如买入、增持等）[1][3][4] 报告核心观点 - 报告核心观点是构建并完善针对交通运输行业中央企业的ESG评价体系，该体系在通用指标基础上，聚焦于绿色能源与低碳转型，并新增了行业特色指标[4][7][8] - 2025年被定义为A股强制ESG信息披露的元年，强制披露主体包括主要指数成分股公司等，未来范围有望扩大[7][10] - 交通运输行业是国民经济的基础性、先导性产业，其ESG政策围绕绿色低碳转型与高质量发展构建了多维度体系[7][8] 按目录章节总结 1. 交运央企ESG政策体系 - 国内交通运输领域ESG政策核心聚焦绿色能源替代与低碳转型，通过推广新能源汽车、绿色船舶等装备，优化运输结构（如“公转铁”、“公转水”），并推进基础设施全生命周期低碳化[8] - 政策体系旨在推动行业可持续发展能力与国际竞争力双提升，部分关键政策包括《绿色交通"十四五"发展规划》、《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》等[8][9] 2. 构建交运央企ESG评价体系 - 评价体系包含5类加分项和1类减分项，均为客观评价指标。加分项涵盖5个议题（重要性评估、环境、应对气候变化、社会、公司治理），下设20个一级指标和54个二级指标，满分100分。减分项为“违法违规事件或处罚”，违反一条扣3分[4][11][23] - 环境议题：满分16分，在通用指标外新增“绿色运输”特色指标（如绿色运输工具），依据是推动交通用能低碳多元发展的相关政策[4][12][13] - 社会议题：满分22分，新增“安全运营”一级指标（下设安全运营基础设施），以反映企业对出行安全的责任，依据是交通运输行业安全事故后果严重性及相关规划要求[4][16][17] - 治理议题：满分34分，新设“安全风险管理”（下设安全管理制度、定期设备检查、事故预防机制）和“供应链管理”（下设对供应商定期考核）两个特色指标[4][19][20][21] - 应对气候变化议题：为本系列新增议题，满分18分，与央企通用指标保持一致，涵盖气候治理、战略、管理及目标等方面[4][14][15]