报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告主要围绕航运行业的高频运力、集装箱箱量、港口到港量、订舱量等数据展开分析，展示了不同航线和地区的航运数据变化情况[1][2][3] 各方面数据总结 高频运力数据 - 11月上旬欧美计划运力高位回落，第45周美西航线运力27.3万TEU，同比跌30%，环比回落19%；美东航线运力16.4万TEU，同比跌9.5%，环比回落23.9% [1] - 中国 - 东南亚航线运力高位运行，更新于58.3万TEU，同比增长40.6%，环比跌8.5% [1] - 第45周中国 - 北欧计划运力同环比均上行，更新于32.5万TEU，环比回落5.6%，同比上涨23.5%；地中海航线运力更新于23万TEU，同比上涨36.8%，环比回落14.8% [2] 发往美国载货集装箱箱量数据 - 截至10月27日，中国发往美国集装箱船发运载货箱量达34.2万TEU，环比上周回落6.5%，数量达43艘，环比上周回落6.5% [2] - 越南发往美国集装箱载货箱量环比反弹，位于14万TEU，环比反弹47.3% [2] 美国港口到港量数据 - 截至10月28日，美国进口货物周度到港总箱量46.5万TEU，环比回落15.7%；上周数据修正为55万TEU，环比反弹5.9% [2] - 自中国进口到港箱量16万TEU，上周数据修正为20.2万TEU，环比仅反弹上涨0.5；自越南进口到港箱量6.1万TEU，上周数据修正上涨为7.4万TEU，环比反弹41.7% [2] 国内港口吞吐量数据 - 10月26日当周，我国港口集装箱吞吐量环比回落8.5%，同比基本持平，更新于590.3万TEU [2] Vizion订舱数据 - 10月13日 - 10月20日美国总订舱量更新于35.3万TEU，环比反弹上涨11.4%，同比上涨0.8%；自中国订舱14.1万TEU，环比反弹上涨27%，同比回落0.1% [3]