行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[6] 报告核心观点 - CR450动车组作为“十四五”国之重器，试验时速达453公里，运营时速400公里，进入世界高铁速度“无人区”，彰显技术突破[2][3] - CR450动车组研发带动产业链升级，调动超2100家企业参与，覆盖20多个省区市，形成千亿级产业规模[4] - 国家规划为轨交装备行业创造广阔市场空间，到2035年全国铁路网目标达20万公里左右，其中高铁7万公里左右，2026至2035年需建成铁路约3.5万公里，其中高铁约2万公里[5] 技术突破与性能 - CR450动车组在时速400公里下制动盘最高温度达700℃仍能保持性能，整体减重10%（约50吨）[3] - 时速400公里运行时噪声水平与现有复兴号时速350公里相当，并通过1000万次疲劳试验验证结构安全[3] 产业链与市场影响 - 截至2024年底，我国高铁营业里程达4.8万公里，占全球70%以上[4] - CR450动车组新技术反向赋能CR400动车组，提升高铁竞争力[4] - 为实现2035年铁路网目标，预计平均每年需投产铁路新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右[5] 建议关注公司 - 中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一[5] - 中国通号：全球领先的轨道交通控制系统提供商[5] - 时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场[5] - 思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，我国高铁综合监测领域核心供应商[5] - 神州高铁：轨道交通智能运营检修装备领先企业，客户覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等[5] - 辉煌科技：提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富[5]