报告行业投资评级 中长期维持中性看待天然橡胶行业，关注政策与事件的短线驱动[2] 报告的核心观点 目前下游汽车配套产销与出口表现良好，下游开工持稳，虽然前期整体情绪转弱，但胶价下挫触底仍能驱动厂商刚需采购，形成有效现实支撑；不过产业链库存压力大，下游交投意愿一般，内需增长有限且出口阻碍仍存，天胶供应上量预期未减，合成胶对橡胶系整体估值有拖累，未来胶价或维持区间宽幅震荡，短期预计随势波动带动估值有所上移，中长期需关注政策与事件的短线驱动[1][2] 各章节核心内容总结 核心矛盾及策略建议 核心矛盾 - 下游汽车配套产销与出口表现良好，开工持稳，胶价下挫触底能驱动刚需采购，但产业链库存压力大，交投意愿一般，内需增长有限，出口有阻碍，天胶供应上量预期未减，合成胶有拖累，未来胶价或宽幅震荡，短期估值或上移[1] - 中长期全球总产能周期未达峰，海外供应有弹性，供应压力大，国内需求需宏观利好和实质落地跟进，出口增长面临风险，维持中性看待[2] 近端交易逻辑 - 印尼标胶与其他标品价差或维持，NR12合约虚实盘比大于3且降低偏慢，注意交割流动性风险，RU01虚实比进一步提高[7] 市场情况 - 产区天气适中，部分地区阴雨扰动割胶，青岛干胶库存转累，RU仓单库存处于季节性低位，未来压力略低，关注割胶上量和天气变化[9] - 国内消费刺激政策跟进，乘用车和重卡需求旺，新能源汽车加速置换，轮胎和汽车配套出口增长韧性高，但PMI揭示需求增长疲态，内需需激励[9] - 中美贸易关系改善助稳出口预期和下游信心，但欧盟双反调查结果未决，贸易关系仍有不确定性，下游企业或海外多元布局重构供需格局[9] - 宏观方面，经济增速放缓和宏观宽松周期下，各国政策动向是关注重点，美国经济有不确定性[9] 交易型策略建议 - 价格区间：RU2601短期参考震荡区间为14900—15300，NR2511震荡区间参考12000—12400；趋势研判：预计维持震荡，短期情绪或转暖，但供需偏弱预期压力仍存，RU01下方14700支撑强，15600压力大，NR12支撑参考11800，压力参考12600[14] - 策略建议：单边策略短线偏多，但关注上方压力位；对冲策略可结合保护性期权或做多波动率；基差策略RU期现正套持有，关注仓单变化，NR关注高位反套机会；月差套利策略无；品种套利策略01组合逢低偏扩[15] 产业客户操作建议 - 价格区间预测：橡胶RU为14800 - 15700，20号胶NR为11900 - 12700[18] - 风险管理策略建议：库存管理方面，防止库存减值可做空橡胶期货、买入虚值看跌期权、卖出看涨期权；采购管理方面，防止原料上涨可买入橡胶远月期货、买入虚值看涨期权、卖出看跌期权[18] 重要信息及关注事件 上周重要信息 - 利多信息：10月CPI环比和同比上涨，核心CPI涨幅扩大，PPI同比降幅收窄；10月汽车消费指数高于上月；10月重卡销量同比大幅增长；10月新能源乘用车批发销量同比和环比增长；国内产区降雨频繁影响产胶；中美经贸磋商助稳出口和市场信心[20][21] - 利空信息：欧盟对中国轮胎发起反补贴调查；泰国橡胶产量料增加；中国10月橡胶进口同比增长；全球天胶产量料增，消费量料降；马来西亚启动橡胶生产津贴；哥伦比亚对中国轮胎启动反倾销调查；欧洲替换胎市场销量同比下降；美国ADP就业人数增加，政府停摆增加宏观风险；四季度到明年初或有拉尼娜现象[22][23][24] 本周关注重点 关注产区降雨及对原料供应的影响、干胶进出口和社会库存变化、下游轮胎出口和开工情况、宏观方面美国政府停摆进展、EIA月报与库存数据、国内工业增加值和社会消费零售数据[26] 盘面解读 价量及资金解读 - 单边走势：上周橡胶下挫后企稳反弹，RU01于15000附近企稳，NR01回到12000附近，RU持仓稳中升高，NR小幅回升[28] - 资金动向：RU多空持稳，NR空头获利较多，持仓减少[31] 现货行情与价差分析 - 现货行情：上周五现货价格普跌，全乳、印标和越南10号标胶跌幅较大[35] - 期限结构分析：基差变化方面，各胶种基差有不同表现；月差结构方面，RU整体重心下移，近端走强，11 - 01价差延续正套，NR整体价格下跌，back结构加深[48][49] - 外盘行情：外盘单边走势方面，日胶RSS3和新加坡TRES20橡胶有不同表现；外盘月差结构方面，日胶C结构加深，新加坡结构平；内外价差方面，RU与日胶、NR与新加坡标胶价差缩窄[55][56][59] - 虚实盘比与情绪指标：近期橡胶情绪波动大，上周涨跌分歧大，情绪中性，下游轮胎需求情绪小幅回暖，RU仓单偏低，虚实盘比走高，NR虚实盘比下降[64][65] - 品种价差分析：干胶现货价差方面，上周深浅价差走扩，关注天气和下游产销情况；天然与合成橡胶价差方面，上周合成胶供应端压力强，天胶与合成价差维持高位[66][70] 估值和利润分析 产业链利润跟踪 - 原料成本：上周海南、泰国南部雨水扰动，原料价格坚挺，云南天气阴雨，原料走弱，泰国东北部天气好，水杯价差反弹[72] - 加工利润：国产胶方面，全乳胶交割利润与上周接近，TSR9710利润小幅回落；进口胶方面，上周胶价走弱，泰国烟片进口利润持平，泰国标胶和混合胶利润走低后小幅修复[81][83] 供需及库存推演 供应端 - 主产国产量：除印度外，9月主产国总量需求环比走低，马来西亚、印尼9月消费量高于同期但累计量仍低[90] - 进口情况：10月中国天然与合成橡胶进口同比增长，环比减少，1 - 10月累计进口同比增加[87] 需求端 - 主产国总量需求：除印度季节性回升外，9月主产国总量需求环比走低，部分国家消费量高于同期但累计量低[90] - 轮胎产销情况：上周轮胎企业开工持稳，北方四季胎销售淡，雪地胎货源充足，全钢胎部分企业暂停促销，价格暂稳，出货减慢，半钢胎和全钢胎累库，国内轮胎出口有韧性但环比下滑，欧盟反补贴调查加大发货压力[93] - 替换需求：国内物流业景气程度平稳，9月环比提升，同比增长明显，公路运价指数平稳，公路货运行业指数景气度高，但固定资产投资增速放缓，或抑制货运物流总量替换需求增长[98] - 配套需求——汽车：国内乘用车销量同期偏强，上周日均销量超去年，10月维持较好表现，商用车销量连续4个月同比增长，新能源重卡普及加速置换需求，配套出口汽车同比和环比增长，新能源乘用车和客车是主要贡献点[100][102] - 配套需求——重型货车与工程机械：今年重型货车产量增长，9 - 10月环比走高，工程机械内销加出口累计同比增长，出口稳增，内销三季度贡献大，但固定资产投资疲软，货车新增需求难增长，未来需政策刺激[107] - 海外轮胎产量：日本轮胎产量整体持稳，全钢胎表现强劲，泰国轮胎出货指数同比增长，四季度预计稳定[109] - 海外轮胎需求：美国汽车销量同比降低，但轮胎进口逆势增长，欧洲乘用车产销平稳，旺季回升明显，商用车产量大幅走低，日韩汽车产量有不同表现[111] - 其他橡胶制品需求：10月国内输送带开工走低至5年低位，橡胶管开工同比较好[127] 库存端 - 期货库存：云南阴雨、海南暴雨影响上量，RU仓单去库，橡胶进口稳增，下游待跌情绪高，NR仓单累库[130] - 社会库存：截至2025年11月9日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存增加，保税区库存下降，一般贸易库存增加，各仓库入库率和出库率有不同变化[132]