理想汽车-费用高企及一次性召回成本导致 EBIT 不及预期;2025 年第四季度营收及销量指引符合高盛预期
高盛·2025-11-27 10:17

投资评级与目标 - 对理想汽车给予“买入”评级 [6] - 12个月目标价:ADR为30.9美元,H股为120港元,较当前价格有约68%的上涨空间 [6] 核心观点 - 理想汽车是中国领先的纯新能源车企,2024年在中国新能源车市场占有5%的份额 [7] - 公司凭借在城市场景的导航辅助驾驶性能提升以及对人工智能的持续投入,在2025年具备良好前景,有望受益于智能驾驶趋势,推动销量增长和毛利率改善 [7] - 公司在主要中国整车厂中拥有最佳的净现金状况,这将支持其在车型、高级驾驶辅助系统、人工智能方面的研发投入以及充电设施和产能扩张的资本支出 [7] - 当前估值低于其历史平均的12个月远期市销率和市盈率 [7] 2025年第三季度业绩总结 - 总收入为273.65亿元人民币,比高盛预期高出6% [1][5] - 毛利润为44.69亿元人民币,低于高盛预期13%;若扣除MEGA召回相关的一次性成本约11亿元人民币,毛利润约为55.71亿元人民币,比高盛预期高出8% [1][5] - 营业利润为亏损11.77亿元人民币,低于高盛预期的盈利1.09亿元人民币;若扣除召回成本影响,营业亏损为0.76亿元人民币 [1][5] - 车辆毛利率为15.5%,低于预期;若扣除召回成本影响,车辆毛利率为19.8%,高于高盛预期的19.0% [2][5] 2025年第三季度关键超预期点 - 车辆收入比高盛预期高6%,主要因产品组合变化导致平均售价升至27.8万元人民币,高于预期的26.4万元人民币 [2] - 总运营费用比高盛预期高12%,其中研发费用因新车型项目和技术开发比预期高5%,销售、一般及行政费用因i8/i6车型发布的市场营销支出比预期高19% [2] 2025年第四季度业绩指引 - 收入指引为265亿至292亿元人民币,中值比高盛预期高1% [1] - 车辆销量指引为10万至11万辆,中值比高盛预期低1% [1] 财务数据亮点 - 第三季度车辆销售收入为258.67亿元人民币,同比增长-37.4% [5] - 第三季度非车辆销售及服务毛利率为30.0% [5] - 第三季度非GAAP每股收益为-0.36元人民币 [5]