申万宏源交运一周天地汇(20251130-20251205):散货船价跳涨关注美股 HSHP,交运高股息关注中国船舶租赁、长和
申万宏源证券·2025-12-07 17:34

报告行业投资评级 - 报告未明确给出对交通运输行业的整体投资评级,但针对多个子行业及具体公司给出了明确的“推荐”、“关注”或“买入”、“增持”等评级 [4][6][22][42][44][46] 报告核心观点 - 报告核心观点认为,交通运输行业各子板块呈现结构性机会,其中航运(特别是油轮和干散货)处于历史级别周期,航空业面临供给高度约束的拐点,快递业进入反内卷新阶段,高速公路等板块则具备高股息投资价值 [6][22][40][43][45] 子行业周观点总结 航运造船 - 油轮运输:VLCC(超大型油轮)市场运价强劲,第四季度均值(10.3万美元/天)已跻身历史前三高,显示历史级别周期或已来临 [6][22][23] - 本周VLCC运价环比下滑6%,录得115,290美元/天 [6][23] - 苏伊士型原油轮运价环比下滑12%,录得74,570美元/天 [6][23] - 阿芙拉型原油轮运价环比持平,录得61,282美元/天 [6][23] - 成品油运输:本周LR2型油轮运价环比下滑15%至37,547美元/天;MR型油轮平均运价下滑6%至24,990美元/天 [6][24] - 干散货运输:BDI指数本周收于2,727点,环比上涨6.5% [6][7] - 好望角型船(Capesize)运价表现强劲,本周环比上涨13.4%,周五收于42,151美元/天,周中最高达44,672美元/天,创近两年新高 [6][24] - 巴拿马型船(Panamax)运价相对疲软,本周五5TC运价环比下滑5.9%,录得16,530美元/天 [6][25] - 集装箱运输:SCFI指数12月5日录得1,397.63点,环比微降0.4% [6][26] - 欧线运价震荡,西北欧航线运价环比下跌0.3%至1,400美元/TEU,地中海线环比上涨3.0%至2,300美元/TEU [6][26] - 美线运价下滑,美西航线环比下跌5.0%至1,550美元/FEU,美东航线下跌4.7%至2,315美元/FEU [6][26] - 造船市场:新造船价格指数本周上涨0.08点至184.42点,散货二手船价格上涨2.5%,新造船量价拐点临近 [6][22][27] - 投资建议: - 继续推荐招商轮船中远海能H,关注海通发展、太平洋航运 [6][22] - 美股关注ECO、HSHP、CMBT [6][22] - 继续推荐中国船舶中船防务H中国动力,关注松发股份 [6][22][27] 航空机场 - 核心观点:当前飞机制造链困境前所未有,全球飞机老龄化趋势延续,导致行业供给高度约束。同时,客座率已达历史高位,客运量增速因供给限制降至历史低位。出入境旅客量增长趋势确定,更多运力将分配至国际航线。航空公司效益有望迎来显著提升,行业有望迎来黄金时代 [6][40] - 行业动态: - 俄罗斯、柬埔寨对中国公民试行免签政策 [41] - 空客因供应链问题下调2025年飞机交付目标至790架 [41] - 深圳机场三跑道正式投运,迈入“三跑道时代” [41] - 投资建议:继续推荐关注航空板块,推荐中国东航华夏航空南方航空中国国航春秋航空吉祥航空国泰航空,同时关注全球飞机租赁公司及业绩持续改善的机场板块 [6][42] 快递 - 核心观点:快递反内卷进入新阶段,关注行业年报表现及旺季价格情况。报告提出三种假设:1)行业价格洼地消灭,利润持续修复并趋于公用事业化,进行大规模分红;2)部分区域竞争延续,行业分化加剧;3)出现更高维度的整合并购,优化供给侧 [6][43] - 投资建议:推荐弹性较大的申通快递、竞争力持续提升的圆通速递、受益于东南亚电商高增及国内盈利预期向好的极兔速递,重点关注中通快递、韵达股份 [6][44] 铁路公路 - 核心观点:铁路货运量及高速公路货车通行量具备韧性,保持稳健增长。高速公路板块两大投资主线(传统高股息和潜在市值管理催化的破净股)有望贯穿2025年全年 [6][45] - 行业数据:11月24日—30日,国家铁路运输货物8,211.7万吨,环比增长0.74%;全国高速公路货车通行5,644.2万辆,环比下降0.24% [6][45] - 投资建议:推荐大秦铁路京沪高铁招商公路宁沪高速,关注铁龙物流、现代投资、广深铁路、福建高速、赣粤高速、粤高速A、深高速、中铁特货等 [46] 市场表现与高股息标的 行业市场表现 - 上周(截至2025年12月5日),申万交通运输行业指数上涨1.22%,跑输沪深300指数(上涨1.28%)0.06个百分点 [7] - 三级子行业中,公路货运板块涨幅最大,为6.90%;仓储物流板块跌幅最大,为-0.86% [7][8] - 年初至今(截至2025年12月5日),累计涨幅最大的三级子行业为公路货运,涨幅达47.15% [10][11] 高股息标的梳理 - 报告列出了A股及港股交运板块的高股息率标的,部分示例如下 [20][21]: - A股:中谷物流(股息率TTM 11.43%)、渤海轮渡(8.09%)、大秦铁路(3.96%)、招商公路(4.19%)、宁沪高速(3.94%)等 [20] - 港股:中远海控(股息率TTM 12.76%)、东方海外国际(11.91%)、海丰国际(11.43%)、中国船舶租赁(7.44%)、太平洋航运(2.41%)等 [21] 重点公司盈利预测 - 报告列出了重点覆盖公司的盈利预测与估值表,例如 [94]: - 中国国航:评级“增持”,预测2025/2026/2027年EPS分别为0.25/0.40/0.53元 - 南方航空:评级“增持”,预测2025/2026/2027年EPS分别为0.20/0.40/0.54元 - 顺丰控股:评级“增持”,预测2025/2026/2027年EPS分别为2.15/2.44/2.76元 - 中远海控:未给出评级,预测2025/2026/2027年EPS分别为1.99/1.47/1.38元