橡胶板块2025年12月第1周报-20251208
银河期货·2025-12-08 08:57

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对橡胶板块进行综合分析,涵盖天然橡胶与顺丁橡胶的价格、供需、库存等情况,给出投资策略建议,同时分析泰国橡胶原料、气候、下游消费、合成与天然橡胶供应及库存、混合基差、轮胎消费等因素对市场的影响 [3][4] 根据相关目录分别进行总结 综合分析 - 现货价格:天然橡胶人民币市场均价窄调,上海全乳胶均价14845元/吨,山东STR20混合胶均价14543元/吨;顺丁橡胶华北BR9000市场价10000元/吨,均价10030元/吨 [3] - 供应方面:天然橡胶国内降、海外增,云南产区停割,海南受降雨影响,海外泰国东北部正常,南部和越南受降雨扰动;顺丁橡胶国内高顺丁装置平均开工负荷71.05%,振华新材料装置负荷提升,茂名石化停车检修 [3] - 需求方面:天然橡胶下游逢低刚需补货,采买积极性一般;顺丁橡胶山东轮胎企业全钢胎开工负荷62.99%,较上周走低0.92个百分点 [3] - 库存方面:青岛地区天然橡胶总库存47.5万吨,较上期增加1.26万吨,涨幅2.72%,一般贸易库存40.05万吨,较上期增加1.22万吨,涨幅3.14%;顺丁橡胶库存继续走低,降幅8.02% [3] 策略推荐 - 单边:RU01、NR01、BR主力02合约空单持有,止损分别下移至15270点、12105点、10600点近日高位处 [4] - 套利:RU2601 - NR2601(1手对1手)报收 +3085点持有,宜在 +3065点近日低位处设置止损 [4] - 期权:观望 [4] 国产胶与海外差异 - 过去泰国胶水与沪胶涨跌幅1:1,2022年前后沪胶RU合约相对泰国原料走强,杯差波动加剧或因自身供应收缩 [7] - 12月至今泰国胶水报价回落至55.5泰铢/公斤,同比下跌 - 25.5%,跌幅收窄,连续2个月边际走强,驱动利多RU单边,与RU“劈叉”约在2023年3月 [12] - 11月泰国杯胶报价下跌至48.2泰铢/公斤,水杯价差报收 +7.28泰铢/公斤,同比走弱 - 2.69泰铢/公斤,仍边际走弱,与RU“劈叉”约在2022年3月 [12] 泰国降雨情况 - 11月泰国因强降雨引发洪涝,中部大城府和南部巴府严重,南部宋卡府发布“红色警报” [17] - 前一周泰国天然橡胶产量加权降雨量报收39.01mm/天,创2011年3月以来新高,本周降至1.05mm/天,异常天气影响消退,开始交易增产预期 [17] 气候数据 - 11月南方涛动指数连续2个月上涨至12.5点,同比上涨 +6.0点;9月至11月,厄尔尼诺指数连续6个月降温至 - 0.6℃,同比降温 - 0.3℃,气候数据回落驱动利空 [21] 交割制度 - RSS3是RU合约标准品,与SCRWF品质默认一致,无品质升贴水 [26] - 丁苯橡胶、低顺顺丁橡胶等是BR合约非标准品,上期所不对质量标准做要求,厂库提品质、地区升贴水,厂库仓单持有者有权拒绝非标准品并要求交割标准品 [26] - 非洲胶是NR合约替代品,默认与NR标准品有品质差异,上期所公布升贴水(大概率贴水),仓单持有者不能拒绝替代品交割,非洲胶升贴水影响NR合约定价 [26] 橡胶下游消费 - 2025年12月至今中证1000指数连续2个月回落至729点,同比上涨 +41.6% [35] - 2025年11月欧洲汽车行业指数小幅回升至 - 29.7点,同比上涨 +39.9点,连续5个月同比上涨 [35] - 2025年9月国内橡塑业用电量连续4个月增量,报收177.1亿度,同比增长 +10.9%,涨幅创2024年1月以来新高 [35] - 2025年10月国内外胎累计产量同比增产 +1.0%,跌幅有所收窄 [35] 合成橡胶供应与利润 - 国内丁二烯碳四抽提工艺利润为145元/吨,较上周期 - 109元/吨;氧化脱氢工艺利润为 - 1709元/吨,较上周期 +40元/吨,原料石脑油价格上行使抽提工艺利润缩减,氧化脱氢和煤制油工艺因供方价格坚挺利润增加 [44] - 国内顺丁橡胶理论生产成本略有提升,出厂价格及市场价格小幅上调,理论生产利润总体维持较高水平 [44] 合成橡胶库存 - 截至2025年12月3日,国内顺丁橡胶库存量3.23万吨,较上周期减少0.01万吨,环比 - 0.34%,部分现货趋紧资源补充,市场受消息面因素影响,供需基本面缺乏利好,下游压价成交偏弱,样本生产企业库存增长,样本贸易企业库存小幅下降 [52] - 预计下周期中国高顺顺丁橡胶样本企业库存在3.20万吨,较本周期小幅下降,除山东个别装置临停检修供应减量外,原料及天然橡胶炒作氛围降温,顺丁市场溢价空间收窄,库存从工厂端向中下游转移,样本生产企业和贸易企业库存均小幅下降 [52] 合成橡胶表观消费量 - 10月丁二烯表观消费量连续2个月减少至49.04万吨,同比增量 +8.3%,涨幅收窄,自2024年9月以来趋势性增量 [69] - 10月顺丁橡胶表观消费量连续2个月增长至14.22万吨,同比增量 +23.9%,连续3个月边际增量,自2024年10月以来趋势性增量 [69] 天然橡胶供应 - 10月ANRPC胶盟天然橡胶总产量增长至114.4万吨,同比增产 +1.6%,涨幅收窄 [78] - 10月ANRPC胶盟天然橡胶总出口量增长至82.6万吨,同比减少 - 5.9%,涨幅连续4个月收窄 [78] 天然橡胶库存 - 本周天然橡胶期货仓单库存增加,截止到本周四,天然橡胶期货仓单库存总量为4.57万吨,较上期增加0.43万吨;20号胶期货仓单库存总量为5.65万吨,较上期增加0.52万吨 [83] - 截至11月28日当周,青岛地区天然橡胶总库存47.5万吨,较上期增加1.26万吨,涨幅2.72%;保税区内库存7.45万吨,较上期增加0.04万吨,涨幅0.54%;一般贸易库存40.05万吨,较上期增加1.22万吨,涨幅3.14%,船货季节性到港增多,下游买盘改善有限,延续累库趋势 [84] 混合基差影响因素 - 10月国内混合胶进口26.1万吨,同比减少 - 10.2%,连续3个月边际减量,利多混合基差 [93] - 10月全球汽车销量连续2个月增长至864万辆,同比增长 +4.4%,连续9个月边际增量,利多混合基差 [93] - 10月国内制造业PMI上涨至49.2%,同比下跌 - 2.2%;美国制造业PMI连续2个月回落至48.2%,同比下跌 - 0.4%,中美制造业PMI增速连续2个月边际下滑,利多混合基差 [93] - 10月国内商用车减产至36.4万辆,乘用车连续3个月增产至299.5万辆;韩国商用车产量连续2个月减产至1.8万辆,乘用车产量减产至28.5万辆,中韩汽车连续2个月边际增产,利空混合基差 [93] 轮胎消费 - 截止12月4日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在44.95天,环比 - 0.28天,同比 +5.38天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在39.51天,环比 - 0.44天,同比 - 1.79天 [94] - 半钢胎市场本周期月份交替交投弱势,四季胎市场弱稳运行,月底代理商有补货需求,渠道走货一般;雪地胎市场货源充足,需求有待提升 [100] - 全钢胎市场本周期交投平淡,受季节性淡季影响需求转弱,市场货源充足,以消化库存为主,进货积极性一般,成交价格稳中走弱,部分商家有促销行为 [100]