报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][5][107][113] 报告核心观点 * 2025年是汽车智能化的拐点之年,将开启一个为期3年的周期,推动国内电动化渗透率从50%向80%以上跃升,并重塑整车市场格局 [2][108] * 头部智能驾驶主机厂/方案供应商已实现环岛、掉头等复杂场景的城市NOA落地,并持续完善车位到车位、场景理解等高阶功能,提升处理Corner Case的能力和驾乘体验 [2][108] * 在深圳的复杂路况测试中,华为和小鹏在总体接管次数和细分场景表现上持续领跑,各项评价均衡且优秀,尤其在困难场景中反应及时;魏牌蓝山在大样本集中路测中展现出较强的复杂场景处理能力 [2][108] * 相比2025年第一季度,第四季度各家车企的智驾能力差距呈现不断缩小的趋势 [2][108] 深圳智能化路测基本情况 * 测试采用两种形式:大样本集中路测(近50人于固定时段、固定路线测试)和小样本深度路测(相同安全员和评价员于不同时段、相似路线测试) [4][7] * 2025年11月在深圳共测试了7家主机厂/方案供应商的10款车型,包括问界M7、小鹏P7、理想i6、魏牌蓝山、小米YU7、腾势Z9GT、蔚来ES8 [8][9][11] * 测试版本分别为:华为ADS 4.0.2、小鹏XOS 5.7.8、理想OTA 8.0、蓝山CP Ultra 3.9.0、小米V1.9.7、腾势OTA 1.6.2、蔚来cedar 1.3.1 [11] * 硬件方面,除小鹏P7采用纯视觉方案外,其他测试车型均搭载激光雷达;智驾芯片方面,华为、小鹏、蔚来已实现自研 [25][27] * 软件算法方面,华为、小鹏、理想、小米、蔚来为自研方案,蓝山采用元戎启行方案,腾势采用Momenta方案 [27] 大样本集中路测结果 * 测试路线为固定7.2公里环路,测试时段为2025年11月19日9:00-18:00 [30][31] * 问界M7 (华为ADS 4.0.2):总体评价得分最高,为4.20分;平均总接管次数最低,为0.47次;各细分场景评价均在4分以上,掉头、博弈能力强,平稳性好 [35][36][37] * 魏牌蓝山 (CP Ultra 3.9.0):总体评价为3.58分,仅次于问界;平均总接管次数为1.83次;匝道场景应对较好且稳定性高 [39][40][41] * 小鹏P7 (XOS 5.7.8):总体评价为3.43分;平均总接管次数为2.40次;表现均衡,场景理解能力强,平稳性得分高 [42][43][44] * 理想i6 (OTA 8.0):总体评价为2.90分;平均总接管次数为3.20次;驾驶风格较保守,平稳性表现较好 [45][46][47] * 腾势Z9GT (OTA 1.6.2):总体评价为2.44分;平均总接管次数为5.22次;匝道通行能力较好 [49][50][51] * 小米YU7 (V1.9.7):总体评价为2.10分;平均总接管次数为4.70次;掉头场景表现较好,是其优势场景 [52][53][54] * 蔚来ES8 (cedar 1.3.1):总体评价为1.93分;平均总接管次数为5.21次;能较好覆盖大部分城市智驾场景 [56][57][58] 小样本深度路测结果 * 测试路线包含变道、掉头、大曲率弯道、窄道通行、非标准信号灯与复杂路口等多种复杂场景,路线更长、场景更丰富 [59][62][66] * 华为ADS 4.0:整体表现优秀,路测总接管数为7次;在简单场景下处理能力优异,在多数中等、困难场景下表现较好;接管发生于掉头、走错路、公交车道识别等场景 [74][76][77][78] * 魏牌蓝山 CP Ultra 3.9.0:整体表现较优秀,路测总接管数为10次;简单及中等场景处理能力良好,困难场景下具备一定处理能力;接管分布于障碍物绕行、复杂路口、可变车道识别等场景 [80][82][83] * 小鹏XOS 5.7.8:整体表现优秀,路测总接管数为6次;简单、中等、困难场景下表现未见明显分化,环岛、复杂路口等较难场景下表现优异;接管发生于窄道、避让、红绿灯识别等场景 [84][85][87][88] * 理想OTA 8.0:整体表现较优秀,路测总接管数为11次;常规场景下表现良好,但因策略相对保守,面对路边违停等非常规场景易出现效率性接管 [89][90][92][93] * 腾势OTA 1.6.2:整体表现良好,路测总接管数为15次;可较好处理简单及中等场景,面对非标红绿灯识别场景表现优秀;在“违停”场景多次出现接管 [94][95][97][98] * 小米V1.9.7:整体表现比较良好,路测总接管数为13次;在简单及中等场景下表现较为优秀,对常规场景处理能力优良 [99][100] * 蔚来cedar 1.3.1:整体表现良好,路测总接管数为12次;在简单、中等场景及加塞、复杂路口等困难场景中表现出优秀的处理能力 [104][105][106]
11月深圳篇:2025年主流车企城市NOA试驾报告