报告行业投资评级 - 震荡 [3] 报告的核心观点 - 现货运价呈高位震荡，各联盟中下旬报价较上旬普遍上涨，OA 联盟整体运价水平最高，MSC 单独报价涨幅显著 [3] - 政治经济因素影响中性，涉及美国对委内瑞拉行动、特朗普相关会晤及表态等事件 [3] - 后续运力部署呈增长态势，11 月周均 26.5 万，12 月周均 29 万，1 月周均 31 万，对市场构成利空 [3] - 2025 月底欧线集运需求强劲，呈超季节性回暖，受春节备货、补库需求及供应链前置调整推动，订舱量增长，船队装载率维持高位，对市场构成利多 [3] - 市场整体呈震荡态势，1 月中运价或见顶，后续需关注需求持续性与复航进展，存在调整压力；投资观点为震荡，交易策略单边和套利均建议观望 [3] 根据相关目录分别进行总结 价格 - 展示欧线指数、美西线指数、美东线指数等现货市场指数情况 [6] 静态运力 - 呈现订单量、交付量、拆解量、未来交付、拆船价格、新造船价格、二手船价格、集装箱船现有运力等相关数据及图表，涉及不同装载力和时间维度 [11][14][27][33][42] 动态运力 - 展示船期表（上海 - 欧基港）总运力部署、各联盟及 MSC 运力部署情况 [56][57] - 呈现集装箱船已安装脱硫塔、正在安装脱硫塔、加装脱硫塔平均年龄及时长、平均航速、闲置运力等相关数据及图表 [67][68][70][75]