报告行业投资评级 - 无 报告的核心观点 - 行情震荡，SCFIS指数报1795点，盘面呈偏强震荡格局，走势受1月下旬班轮公司实际运价预期牵制，主力合约波动剧烈且缺乏单向趋势，操作难度大，价格围绕1800点反复震荡，上行与下行受实际指数与市场情绪交替影响，策略为观望 [5][6][7] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱运价综合指数SCFI现值1656，前值1553，涨跌幅6.66%；中国出口集装箱运价指数CCFI现值1147，前值1125，涨跌幅1.95%；SCFI - 美西现值2188，前值1992，涨跌幅9.84%；SCFIS - 美西现值1250，前值1301，涨跌幅 - 3.92%；SCFI - 美东现值3033，前值2846，涨跌幅6.57%；SCFI - 西北欧现值1690，前值1533，涨跌幅10.24%；SCFIS - 西北欧现值1795，前值1742，涨跌幅3.04%；SCFI - 地中海现值3143，前值2833，涨跌幅10.94% [4] 欧线现货价格情况 - GEMINI联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1585，40GP 2550；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1585，40GP 2550；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1635，40GP 2650（较wk1分别上涨50、100） [5] - OA联盟：wk1（12/20 - 1/4）20GP 1535，40GP 2631；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1824，40GP 3068（较wk1大幅上涨）；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1824，40GP 3068（与wk2持平） [5] - PA联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1603，40GP 2806；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1645，40GP 2600；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1645，40GP 2600（与wk2持平） [6] - MSC：wk1（12/20 - 1/4）20GP 1700，40GP 2840；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1700，40GP 2840；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1880，40GP 3140（较wk1分别上涨180、300） [6]