报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - MA2605合约短线预计在2200 - 2300区间波动 [7] - 本周港口甲醇市场先强后弱，内地价格先涨后跌，受港口价格上行等因素支撑价格走高，后因港口烯烃装置停车等利空因素价格回落 [8] - 近期国内甲醇整体产量减少，企业库存累积，港口库存继续积累但1月进口存减量预期或使库存高位回落，需求方面MTO行业后期存在负荷降低预期 [8] 根据相关目录分别进行总结 周度要点小结 - 本周港口甲醇市场先强后弱，内地价格先涨后跌，受港口价格上行、烯烃外采增加及下游节后补库支撑价格走高，后因港口烯烃装置停车、下游原料库存高企价格回落 [8] - 近期国内甲醇检修、减产产能损失多于恢复产能产出，整体产量减少，陕蒙项目平稳但企业库存累积，港口库存继续积累，1月进口存减量预期或使库存回落 [8] - 本周华东MTO企业多家负荷下调，内地企业负荷提升，国内甲醇制烯烃周均开工小幅提升，后期MTO行业存在负荷降低预期 [8] 期现市场 期货市场情况 - 本周郑州甲醇主力合约价格震荡收涨，当周主力合约期价+2.57% [11] - 截止1月9日，MA 5 - 9价差在2 [16] - 截至1月9日，郑州甲醇仓单7655张，较上周+1007张 [25] 现货市场情况 - 截至1月9日，华东太仓地区主流价2230元/吨，较上周+15元/吨；西北内蒙古地区主流1857.5元/吨，较上周+20元/吨，华东与西北价差在372.5元/吨，较上周 - 5元/吨 [31] - 截至1月8日，甲醇CFR中国主港263元/吨，较上周+6元/吨，甲醇东南亚与中国主港价差在59美元/吨，较上周 - 4美元/吨 [37] - 截至1月8日，郑州甲醇基差 - 1元/吨，较上周+0元/吨 [39] 产业链分析 上游情况 - 截至1月7日，秦皇岛动力煤5500大卡市场价685元/吨，较上周 - 10元/吨 [43] - 截至1月8日，NYMEX天然气收盘3.41美元/百万英热单位，较上周 - 0.3美元/百万英热单位 [43] 产业情况 - 截至1月8日，中国甲醇产量预计205.18万吨左右，产能利用率91.84%左右，较本期微涨，下周产能利用率或提升产量增加 [48] - 截至1月7日，中国甲醇样本生产企业库存44.77万吨，较上期增加2.51万吨，环比增5.94%；样本企业订单待发23.75万吨，较上期增加2.95万吨，环比增14.16% [52] - 截至1月7日，中国甲醇港口库存总量在153.72万吨，较上一期增加4.08吨，华东累库，华南去库 [52] - 2025年11月份我国甲醇进口量141.76万吨，环比跌12.09%；2025年1 - 11月累计进口量1269.69万吨，同比上涨2.60%，截至1月8日，甲醇进口利润 - 21.84元/吨，较上周+0.96元/吨 [57] 下游情况 - 截至1月8日，国内甲醇制烯烃装置产能利用率89.28%，环比+0.62%，华东MTO企业多家负荷下调，内地企业负荷提升，周均开工小幅上涨 [60] - 截至1月9日，国内甲醇制烯烃盘面利润 - 1105元/吨，较上周 - 5元/吨 [63]