报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告核心观点 - 1月下旬将进入密集的业绩预告期，市场有望向业绩确定性方向聚焦，建议关注有望披露业绩预告的继峰股份（扭亏）、福达股份（高增）等，以及业绩确定性的白马公司 [3] - 整车出口欧盟、加拿大的关税政策有望放松，利好出口市场带动批发销量预期修复，关注比亚迪、上汽、小鹏等 [3] - 特斯拉Optimus V3市场预期持续强化，关注机器人产业链估值弹性 [3] - 国内成本端压力较大，25Q4以来传统车、新能源车原材料指数分别提升5.2%、23.9%，谨慎看待全年盈利预测兑现，看好海外出口机会，关注比亚迪、敏实等 [3] 本周事件总结 - 欧盟超额关税有望取消：中欧就电动汽车反补贴争议达成阶段性共识，欧方将发布指导文件，中国出口电动车须执行动态调整的最低出口价，新协议下中系车可提高售价并提升单车利润，同时可能加速本地化生产以规避风险，关注比亚迪、上汽、小鹏等出口欧洲的车企 [4][5][6] - 加拿大进口关税大幅降低：加拿大同意以配额方式允许中国电动汽车进入其市场，年度配额上限为4.9万辆，配额内适用6.1%的最惠国关税税率（此前为100%），有望带来纯增量市场 [7][52] - 特斯拉机器人预期强化：硅谷投资人高度评价特斯拉Optimus V3原型机，认为其可能成为最具变革性的科技产品，影响力或超越汽车业务，马斯克予以肯定，Optimus V3计划2026年第一季度发布并在年底前启动量产，其放量确定性持续提升 [8][9] - 业绩预告情况分化：1月以来行业内多家公司发布业绩预告，动力新科、富特科技、亚太股份、上汽集团等公司2025年第四季度归母净利润同比有望实现显著提升 [10][11] - 原材料价格显著上涨：25Q4以来传统车、新能源车原材料指数分别提升5.2%、23.9%，其中电池原材料碳酸锂价格上涨114.8%，钴上涨35.8%，镍上涨17.2%，铝材上涨15.8%，国内成本端压力较大 [13][14] 行业情况与市场表现总结 - 乘用车市场零售疲软：2026年1月第一周全国乘用车市场日均零售3.0万辆，同比去年1月同期下降32%，较上月同期下降42% [3][58] - 原材料价格指数变化：最近一周，传统车原材料价格指数环比下降0.5%，新能源车原材料价格指数环比上升2.4%；最近一个月，两者分别上升4.9%和20.6% [3][69] - 板块行情跑赢大盘：本周（2026/1/12-1/18）汽车行业指数收8219.31点，全周上升0.49%，同期沪深300指数下降0.57%，汽车行业指数涨幅高于沪深300指数，周涨幅在申万一级行业中位列第10位 [3][16] - 个股表现涨跌互现：本周行业个股上涨152个，下跌117个，涨幅最大的个股是艾可蓝（+40.5%）、交运股份（+39.3%）、坤泰股份（+18.4%），跌幅最大的个股是天普股份（-25.3%）、跃岭股份（-15.4%）、航天科技（-12.9%） [3][22] - 行业估值水平：汽车行业市盈率为30.30，在所有申万一级行业中位列第18，估值处于中等水平 [19][21] 投资分析意见总结 - 整车端投资主线： - 首先看好AI外溢的智能化和高端化方向，关注新势力车企小鹏、蔚来、理想、华为系的江淮、北汽等 [3] - 关注有海外业务支撑盈利总量的比亚迪、吉利、零跑等 [3] - 关注国央企改革带来的突破性变化，如上汽、东风 [3] - 零部件端投资主线： - 机器人及数据中心液冷等有望从主题转向产业趋势，关注业绩有α支撑确定性，同时有拔估值潜力的公司 [3] - 智能化关注核心tier1，如德赛西威、经纬恒润、科博达、伯特利等 [3] - 中大市值白马关注银轮、岱美、新泉、双环、敏实、星宇、宁波华翔等 [3] - 中小市值弹性关注福达、隆盛、恒勃、继峰等 [3] - 反内卷涨价周期机会：行业反内卷涨价周期下，利好二手车盈利修复的优信 [3]