投资评级与目标价 - 报告维持对比亚迪的“买入”投资评级 [1] - 报告设定目标价为人民币130.63元 [1][5][6] 核心观点 - 报告认为比亚迪1月销量同环比大幅下滑主要受需求前置和主动去库影响,是淡季主动调整结构,为春节后新车和新技术发布蓄力 [1][2] - 报告看好公司2026年海外出口销量将超过130万辆,海外市场是公司2026年销量增长的核心引擎 [1][3] - 报告期待公司在超充、智驾等领域的新技术进展,认为技术推广有望加速提升北方严寒地区的新能源渗透率 [1][4] 1月销量表现分析 - 总体销量:2026年1月,比亚迪乘用车总销量为21万辆,同比下降30%,环比下降50% [1] - 出口销量:1月出口销量突破10万辆,同比增长51%,环比下降25% [1] - 分品牌销量:1月王朝+海洋系列销量17.8万辆,同比下降36%;方程豹销量2.2万辆,同比增长247%;腾势销量0.6万辆,同比下降49%;仰望销量0.04万辆,同比增长44% [2] 国内业务分析 - 销量下滑原因:1月内销同环比大幅下滑源于供需两端压力 [2] - 需求端:2026年新能源购置税增加5%,导致需求于2025年底提前释放;同时地方置换补贴申请窗口1月底才全面铺开,导致消费者持币观望 [2] - 供给端:报告预测公司1月主动去库约5万辆,为2026年将陆续上市的长续航、带低温快充功能新车(如1月发布的2026款秦L,纯电续航由128公里提升至210公里)预留经销商铺货空间 [2] 海外业务分析 - 出口增长与目标:1月出口10万辆,延续高增势头,报告预计公司2026年全年出口销量或超过130万辆 [3] - 产能布局:海外工厂加速落地,泰国工厂(年产能15万辆)已稳定投产;巴西工厂(初期年产能15万辆)于2025年7月投产后快速爬坡;匈牙利工厂预计2026年第二季度正式投产,可规避欧盟最高35.3%的反补贴税 [3] - 渠道建设:公司计划在2026年底前将欧洲零售网络扩展至2000家,覆盖90%以上的市场 [3] - 未来展望:随着东南亚、欧洲等区域产能释放及交付提速,单月出口量有望恢复至13万辆以上 [3] 技术进展分析 - 智能驾驶:截至2025年底,公司辅助驾驶车保有量达256万辆,每天生成数据超过1.6亿公里,通过规模优势驱动数据快速积累,有望提升智驾体验和用户黏性 [4] - 续航与超充:2026年公司将重点落实“全民长续航”,增加新车/改款的纯电续航 [4] - 已对秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06和宋Pro的插混版进行续航升级 [4] - 通过构建全场景热管理+电池自加热+智能充电控制体系,增加冬季充电速度和续航完成率,旨在加速提升北方严寒地区的新能源渗透率(例如2025年东北地区新能源渗透率不足50%) [4] 盈利预测与估值 - 收入预测:微调2025年至2027年收入预测为8200亿元、9553亿元、11100亿元(相比上次预测:不变、下调3%、下调1%) [5] - 归母净利润预测:微调2025年至2027年归母净利润预测为350亿元、466亿元、567亿元(相比上次预测:不变、下调3%、下调1%) [5] - 估值方法:采用分部估值法 [5][11] - 汽车业务:预计2026年EPS为4.24元/股,选取长城汽车、理想汽车、赛力斯作为可比公司,其2026年平均预期PE为15倍 [5][11][12]。考虑到比亚迪的龙头地位、高端化与出海布局以及智驾平权,给予相对可比公司60%的溢价,对应2026年24倍PE(前值为2026年25倍),汽车业务对应市值为9270.24亿元 [5][11][12] - 手机部件及组装业务:预计2026年EPS为0.88元/股,参考长盈精密、立讯精密、蓝思科技等可比公司2026年平均PE 33.09倍,给予比亚迪该业务2026年33倍PE(前值为2026年31倍),对应市值为2640亿元 [5][11][12] - 总市值与目标价:加总后对应总市值11910.24亿元,调整目标价为130.63元(前值为136.93元) [5][11][12] 财务数据与预测摘要 - 基本数据:截至2026年2月2日,收盘价为人民币87.05元,市值为7936.52亿元 [6] - 经营预测(会计年度数据)[10]: - 营业收入:预计2024年/2025E/2026E/2027E分别为7770亿元/8200.46亿元/9552.82亿元/11098.04亿元,同比增长率分别为29.02%/5.53%/16.49%/16.18% - 归属母公司净利润:预计2024年/2025E/2026E/2027E分别为402.54亿元/349.69亿元/466.26亿元/567.16亿元,同比增长率分别为34.00%/-13.13%/33.33%/21.64% - 每股收益(最新摊薄):预计2024年/2025E/2026E/2027E分别为4.42元/3.84元/5.11元/6.22元 - 市盈率(PE):预计2024年/2025E/2026E/2027E分别为19.72倍/22.70倍/17.02倍/13.99倍
比亚迪(002594):1月销量承压,海外和技术双驱动