比亚迪(002594):2026M1国内外销量显著分化,关注新品周期
招商证券·2026-02-03 15:32

报告投资评级 - 投资评级:强烈推荐(维持)[4] - 当前股价:87.05元[4] - 预测市盈率:预计2025、2026、2027年分别对应22.9、21.7、20.4倍市盈率[5][6] 报告核心观点 - 2026年1月销量受行业及公司自身因素影响短期承压,但海外市场是核心亮点,公司基本面依然优秀,看好2026年新品周期带来的动能,预计一季度股价有望触底,后续具备上行潜力[1][5] - 2026年1月公司新能源汽车总销量21.01万辆,同比下滑30.11%,环比下滑50.03%[5] - 海外销量表现强劲,1月达10.05万辆,同比增长51.47%,占总销量比重升至47.8%[5] - 高端品牌表现分化,方程豹品牌销量2.16万辆,同比激增247%,腾势品牌销量6002辆,同比下滑48.79%[5] - 行业层面,2025年底新能源汽车购置税免征政策到期导致需求提前透支,以及2026年春节前经销商去库存,共同导致1月行业销量普遍承压[5] - 公司层面,2025年底申报的新品在2026年1月尚未形成销量贡献,产品迭代出现短期断层,同时国内渠道优化也影响了终端销售[5] 财务数据与估值 - 营业总收入:预计从2024年的7771.02亿元增长至2027年的9693.58亿元,但增速放缓,2025E至2027E同比增速分别为10%、8%、5%[3][9] - 营业利润:预计从2024年的504.86亿元波动至2027年的487.64亿元,其中2025E预计同比下滑14%,随后在2026E和2027E恢复增长,增速分别为5%和6%[3] - 归母净利润:预计从2024年的402.54亿元波动至2027年的388.72亿元,其中2025E预计为346.98亿元,同比下滑14%,随后在2026E和2027E分别增长5%和7%[5][6][9] - 每股收益:预计从2024年的4.42元波动至2027年的4.26元,2025E至2027E分别为3.81元、4.00元、4.26元[6][10] - 盈利能力指标:毛利率预计从2024年的19.4%小幅波动至2027E的18.0%,净利率预计从2024年的5.2%降至2025E-2027E的约4.0%,净资产收益率从2024年的24.8%降至2025E-2027E的14%-15%区间[10] - 偿债能力指标:资产负债率预计从2024年的74.6%逐步改善至2027E的68.5%[10] - 估值指标:基于预测,2025E-2027E市盈率分别为22.9倍、21.7倍、20.4倍,市净率分别为3.1倍、3.0倍、2.8倍[6][10] 公司基础数据与市场表现 - 股本与市值:总股本91.17亿股,总市值7937亿元,流通市值3036亿元[4] - 财务基础数据:每股净资产26.9元,净资产收益率15.6%,资产负债率71.4%[4] - 股价表现:近期股价表现疲弱,过去1个月、6个月、12个月的绝对表现分别为-13%、-17%、-5%,相对表现分别为-12%、-31%、-26%[5]

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